De un prototipo que nunca había volado a drones con inteligencia artificial: así desarrolló la Fuerza Aérea Argentina sus propios vehículos no tripulados y logró avanzar con el primer sistema no tripulado del país certificado bajo el estándar STANAG 4703 de la OTAN.
Una jornada organizada por el Ministerio de Defensa puso la lupa en los sistemas no tripulados, tanto aéreos, terrestres como navales. Por un lado, los militares; por otro los investigadores. Finalmente, las empresas y los funcionarios. Todos tomaron nota para avanzar.
En la Jornada de Ciencia, Tecnología, Innovación y Desarrollo para la Defensa, el coronel Andrii Matsiuk, de la Agregaduría Militar de Ucrania, expuso sobre drones aéreos, marítimos y terrestres, el uso de vehículos no tripulados en el Mar Negro y el desafío de combatir estas amenazas.
Con una agenda de más de una docena de exposiciones y una marcada presencia de las Fuerzas Armadas, la industria nacional y organismos científicos, se realizó este miércoles en el Centro Cultural de la Ciencia (C3) la octava Jornada de Ciencia, Tecnología, Innovación y Desarrollo para la Defensa, dedicada a los sistemas autónomos y a “el dominio de los vectores no tripulados”: aéreos (UAV), marítimos (USV) y terrestres (UGV).
En Villa Martelli, un equipo de científicos e ingenieros diseña drones autónomos, IA para sistemas militares y un nanosatélite que viajará al espacio en un cohete de SpaceX. DEF recorrió CITEDEF, el instituto que desde hace más de 80 años sostiene las capacidades tecnológicas de la Defensa argentina.
Con el objetivo de reducir su dependencia del armamento entregado por sus países aliados, Ucrania apuesta a desarrollar sus propios misiles de largo alcance y drones de combate.
El Sistema Aéreo Robótico Argentino (SARA) abre una nueva posibilidad para que nuestro país se sume al escenario global en materia de aviones no tripulados como dueño...