Por la visita del papa León XIV, el Gobierno activó un protocolo especial para la seguridad del espacio aéreo en Buenos Aires y Córdoba. Qué dice la medida, cuáles son las restricciones de vuelo y ante qué amenazas las Fuerzas Armadas pueden derribar aviones.
La SIDE abrió la convocatoria para incorporar nuevos agentes al Cuerpo de Inteligencia de la Nación. El proceso incluye instancias eliminatorias, evaluaciones físicas y psicológicas, exámenes y entrevistas personales. Quienes superen la selección deberán cursar en la Escuela Nacional de Inteligencia antes de sumarse al organismo.
Inspirada en el Tío Sam, la llamativa campaña publicitaria de la SIDE busca captar “a los mejores” para ser incorporados al Cuerpo de Inteligencia de la Nación. Los detalles de la carrera.
Hace unos años, la Armada Argentina apostó a la renovación de los buques para la instrucción de cadetes de la Escuela Naval Militar. DEF abordó una de las lanchas Lica y observó las maniobras y ejercicios protagonizados por jóvenes que apenas rondan los 20 años.
Tenía solo 26 años al entrar en combate desde la soledad de la cabina de su A4. El comodoro (R) Carlos Rinke integró la Fuerza Aérea que, con tecnología rústica, se atrevió a dejarlo todo en cada ataque a los buques ingleses. Hasta el final de sus días mantuvo viva la memoria de los caídos en Malvinas.
A 44 años de Malvinas, un ingeniero de CITEFA (hoy CITEDEF) recordó los proyectos que se hicieron a contrarreloj y por qué, dice, el país sigue sin aprovechar a sus propios técnicos hasta que “las papas queman”.
El despliegue de tropas estadounidenses en América Latina marca un nuevo capítulo en la estrategia de Donald Trump para el hemisferio occidental. Los objetivos contra el narcotráfico y la influencia regional.
De un prototipo que nunca había volado a drones con inteligencia artificial: así desarrolló la Fuerza Aérea Argentina sus propios vehículos no tripulados y logró avanzar con el primer sistema no tripulado del país certificado bajo el estándar STANAG 4703 de la OTAN.
Una jornada organizada por el Ministerio de Defensa puso la lupa en los sistemas no tripulados, tanto aéreos, terrestres como navales. Por un lado, los militares; por otro los investigadores. Finalmente, las empresas y los funcionarios. Todos tomaron nota para avanzar.
En la Jornada de Ciencia, Tecnología, Innovación y Desarrollo para la Defensa, el coronel Andrii Matsiuk, de la Agregaduría Militar de Ucrania, expuso sobre drones aéreos, marítimos y terrestres, el uso de vehículos no tripulados en el Mar Negro y el desafío de combatir estas amenazas.
Con una agenda de más de una docena de exposiciones y una marcada presencia de las Fuerzas Armadas, la industria nacional y organismos científicos, se realizó este miércoles en el Centro Cultural de la Ciencia (C3) la octava Jornada de Ciencia, Tecnología, Innovación y Desarrollo para la Defensa, dedicada a los sistemas autónomos y a “el dominio de los vectores no tripulados”: aéreos (UAV), marítimos (USV) y terrestres (UGV).
Pueden volar en plena Cordillera, rescatar personas y combatir incendios forestales. Con la llegada del sexto helicóptero Bell 407GXi a Campo de Mayo, el Ejército y la Fuerza Aérea cierran una compra que tardó 3 años en completarse.
Daniel Esteban, héroe de Malvinas y actual director de la Escuela Nacional de Inteligencia, repasó algunos episodios poco conocidos del conflicto, como el uso de tractores para improvisar lanzacohetes. En la Escuela Superior de Guerra Conjunta, se tomó el trabajo de analizar las innovaciones que realmente fueron eficaces en la guerra de 1982.
Este mes, OSFA asumió plenamente la atención médica de la familia militar. Con dinero que ingresó desde el Tesoro, la obra social busca saldar la deuda con afiliados y prestadores.
Entrenaron 180 días para una ventana de 48 horas. Convivieron con avalanchas, escenarios arriesgados y, en una noche emocionalmente difícil, tuvieron que dividirse. De regreso, los montañistas del Ejército Argentino repasan una experiencia donde la cumbre fue lo de menos y el equipo, la clave.