La campaña marítima antidrogas lanzada por el Comando Sur de Estados Unidos, en septiembre de 2025, transformó el Caribe en un escenario de operaciones militares de alta intensidad. Lo que comenzó como una estrategia de interceptación evolucionó hacia ataques letales contra el narcotráfico, con un saldo aproximado de 45 operaciones y más de 150 muertos en siete meses.
Sin embargo, desde InSight Crime advierten que el crimen no retrocede: se adapta. Los traficantes están abandonando las rutas más expuestas y reconfigurando sus redes hacia corredores menos vigilados, muchos de ellos tierra adentro o a través de nuevos países de tránsito.
- Te puede interesar: Quién es “Pequeño J”, el acusado que llegó a Argentina por el triple femicidio de Florencio Varela
Narcotráfico: Venezuela ya no es el epicentro de las rutas
Durante décadas, Venezuela funcionó como la principal puerta de salida de cocaína en Sudamérica, aprovechando su posición estratégica entre los países productores, Colombia y Perú, y los mercados de consumo, en Estados Unidos y Europa. Esa geografía privilegiada para el crimen ahora se ha convertido en un punto de alta exposición.
La intensificación de las operaciones elevó el riesgo de operar desde las costas venezolanas, lo que empujó el tráfico hacia otros países de la región. Este fenómeno, conocido como “efecto globo”, es bien documentado en la historia de las políticas antinarcóticos: cuando se presiona un punto, el problema reaparece en otro.
InSight Crime reporta una reconfiguración de las rutas, a raíz del incremento de actividad aérea no declarada. Surgió un corredor alternativo que parte de Venezuela, atraviesa Guyana y finaliza en Brasil, para exportar finalmente a Europa. Otra opción es salir del territorio venezolano hacia Surinam y luego hacia los países de destino.
Otras modalidades son el transporte a través de narcosubmarinos y el ocultamiento de estupefacientes en carga legal, así como el uso de zonas selváticas de difícil monitoreo se intensificó como vía terrestre alternativa al transporte marítimo.
- Te puede interesar: Cae “El Jardinero”, el posible sucesor de “El Mencho”: qué rol tenía en el CJNG
La campaña de Estados Unidos en el Caribe, ¿es efectiva?
Desde septiembre de 2025, Estados Unidos reforzó su presencia naval en el Caribe y el primer ataque a una embarcación venezolana fue transmitido públicamente por Donald Trump.
El período de mayor actividad se dio entre octubre y noviembre, con decenas de operaciones en el Caribe y el Pacífico, y el cuestionamiento de organismos internacionales sobre la legalidad de los ataques por posible violación al derecho internacional.
Tras meses de escalada, en enero de 2026 se concreta la captura del presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, luego trasladado a Nueva York para enfrentar cargos de narcotráfico y sospechado de encabezar el Cártel de los Soles.
En siete meses, se llevaron a cabo cerca de 45 operaciones que dejaron más de 150 muertos. Sin embargo, datos fronterizos de Estados Unidos muestran que se detectó ligeramente más cocaína en ese período que en los siete meses previos al inicio de la campaña.
Adam Isacson, director del programa de supervisión de defensa en la Oficina de Washington para América Latina (WOLA), sumó más incertidumbre. El flujo de drogas hacia Norteamérica no se detuvo; e Isacson describió las operaciones como “una molestia menor” para las redes criminales.
Antes del inicio de la campaña, el Caribe representaba apenas el 20% de la cocaína con destino al mercado estadounidense. La presión sobre ese corredor podría estar ignorando las rutas verdaderamente relevantes para el volumen total del tráfico.
Ante este contexto y tras meses de operaciones, la campaña de Estados Unidos contra el crimen organizado latinoamericano podría enfrentar la inefectividad a la hora de evitar la llegada de cargamentos de drogas desde el Caribe.
