El gobierno de Estados Unidos celebró la liberación de 143 presos políticos en Venezuela, aunque insiste en que cientos más siguen detenidos injustamente, y pidió a las autoridades venezolanas que amplíen las excarcelaciones de inmediato para garantizar derechos humanos y estabilidad política.
Estados Unidos muestra señales positivas con Venezuela
El representante estadounidense ante la Organización de Estados Americanos (OEA), Leandro Rizzuto, intercedió en una sesión del Consejo Permanente, donde también se destacó la persistente preocupación por las detenciones arbitrarias en Venezuela y la importancia de liberar a todos los presos políticos sin condiciones para avanzar en la reconciliación democrática.
Desde la captura de Nicolás Maduro a principios de enero, Caracas liberó a un total de 143 personas, que eran mantenidas privadas de su libertad de forma injusta y por motivos políticos. Entre ellos se encuentra, Rafael Tudares, yerno de Edmundo González Urrutia, que fue puesto en libertad recientemente por el régimen venezolano tras pasar más de 380 días en prisión.
La liberación del yerno de Edmundo González Urrutia implica un acercamiento del régimen de Venezuela a la oposición y a la restauración de la democracia en el país.
La cifra fue verificada por organizaciones de derechos humanos como Foro Penal y constituye un avance respecto a la situación de detenciones masivas heredada del periodo de Nicolás Maduro en el poder.
El embajador Rizzuto subrayó que este paso refleja un gesto positivo, pero advirtió que “aproximadamente mil personas permanecen injustamente detenidas” en Venezuela y que la liberación de solo un grupo todavía está lejos de satisfacer los estándares internacionales de derechos humanos.
Las exigencias de Washington sobre los presos políticos
Durante su intervención en la OEA, el diplomático estadounidense instó al gobierno de Venezuela a liberar “incondicionalmente” a todos los presos políticos injustamente detenidos.
Además, pretende que la presidenta interina Delcy Rodríguez coopere con organismos internacionales, como la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH), para monitorear la situación y garantizar transparencia. De cara al futuro, Caracas deberá garantizar el debido proceso, el acceso a defensores legales y el respeto a la libertad de expresión.
Pese a esta mejora, organizaciones como Foro Penal continúan reportando que, pese a estas excarcelaciones, el número de presos políticos en Venezuela sigue siendo elevado, con varias estimaciones que colocan el total de detenidos por motivos políticos en cientos o incluso más de 1.000 personas.
En el marco de cierto optimisimo, Argentina delegó la gestión de los presos políticos a Estados Unidos, entre ellos Nahuel Gallo, detenido desde diciembre de 2024.
Uno de los casos más importantes para Latinoamérica, es el de Nahuel Gallo, un gendarme argentino que fue detenido y secuestrado por funcionarios venezolanos el 8 de diciembre de 2024.
La CIDH y otros organismos internacionales expresaron preocupación por la persistencia de centros de detención clandestinos en el país y reclamaron listas públicas y verificables de liberados para asegurar que las excarcelaciones no sean solo un gesto parcial sino parte de una reforma más profunda en materia de derechos humanos.
Aunque Estados Unidos celebró la liberación de 143 presos políticos en Venezuela, la insistencia de Washington para avanzar con más excarcelaciones pone bajo la mira la persistente crisis de derechos humanos en el país caribeño.
En medio de tensiones con Europa por Groenlandia y la injerencia en Venezuela, Estados Unidostrabaja en la creación del Consejo de Paz, un nuevo organismo internacional que regentará la Franja de Gaza en conformidad con el acuerdo de paz entre Israel y el grupo terrorista Hamás. Sin embargo, su cuota de ingreso y sus posibles integrantes provocaron dudas sobre sus aspiraciones.
El Consejo de Paz es una iniciativa liderada por Estados Unidos como parte de su plan de paz para Gaza, con la misión declarada de promover la estabilidad y supervisar el alto el fuego y la reconstrucción en Gaza.
El órgano será responsable de supervisar la implementación del plan de paz para Gaza, diseñado después del prolongado conflicto en la región. Según la administración estadounidense, este consejo busca:
Monitorear la gobernanza transitoria en Gaza.
Coordinar la reconstrucción de infraestructura y servicios básicos.
Movilizar recursos e impulsar la cooperación internacional.
La estructura del consejo incluye líderes y figuras políticas de diversos países, con Estados Unidos a la cabeza.
Trump pide 1.000 millones de dólares para entrar
Un documento preliminar indica que los países invitados a integrar el nuevo organismo deberán realizar un aporte extraordinario para acceder a una membresía permanente: 1.000 millones de dólares que irían destinados a los fondos para la reconstrucción del enclave palestino y serían administrados por Washington.
Donald Trump busca obtener financiamiento internacional para la reconstrucción de la Franja de Gaza, pese al rol de la Organización de las Naciones Unidas en la región.
“El período de tres años no se aplicará a los Estados miembros que aporten más de 1.000 millones de dólares durante el primer año tras la entrada en vigor de la Carta”, expresa el documento, aunque también establece que el financiamiento será a partir de “aportes voluntarios”.
Pese a esta llamativa cuota de ingreso, parte de la polémica también proviene de sus posibles integrantes y Trump no escatimó en opciones.
La Casa Blanca le extendió una invitación al presidente ruso, Vladímir Putin, que fue confirmada tanto por Trump como por el portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov. El acercamiento suscita cuestionamientos, ya que Rusia continúa su guerra con Ucrania pese a los esfuerzos de paz y amenaza la estabilidad europea.
Argentina, Canadá, Hungría, Kazajistán, Turquía, Uzbekistán y Vietnam aceptaron intergrar el Consejo de Paz junto a Estados Unidos.
Por su parte, Moscú anunció que evaluarálos detalles de la invitación y buscará mayor información por parte de las autoridades estadounidenses antes de confirmar su participación. Donald Trump también contempló a Aleksandr Lukashenko, dictador de Bielorrusia desde 1994 y aliado de Putin, para integrar el Consejo de Paz.
Otros líderes mundiales recibieron invitaciones como Francia, Alemania, Reino Unido, Italia, Brasil, Turquía, India e incluso China, pese a las tensiones geopolíticas en distintos escenarios. París descartó su participación, mientras que Canadá, Hungría, Kazajistán, Uzbekistán, Vietnam y Argentina aceptaron, aunque desde Buenos Aires descartaron tener que pagar para ingresar.
En resumen, el escepticismo de Europa acerca del nuevo organismo y la falta de validación de grandes potencias como Rusia y China podrían obstaculizar el Consejo de Paz pensado por Donald Trump para nuclear los esfuerzos de estabilización de la Franja de Gaza, la población palestina y, por extensión, de Medio Oriente.
La primera ministra deJapón, Sanae Takaichi, confirmó la disolución de la Cámara de Representantes y la convocatoria a elecciones generales anticipadas, en apenas tres meses desde el inicio de su gestión. Los comicios se celebrarán el 8 de febrero y marcarán un punto clave para la continuidad de su gobierno.
El adelanto electoral se da en un escenario complejo, atravesado por la inflación, el debate sobre el gasto público, la redefinición de la política de defensa y un equilibrio parlamentario inestable.
Japón: el porqué detrás de la decisión de Sanae Takaichi de disolver el Parlamento
La primera ministra anunció la disolución de la Cámara de Representantes como una estrategia para reforzar su legitimidad política. Su gobierno enfrentaba un Parlamento con una mayoría ajustada que complicaba la aprobación de iniciativas clave.
Desde el oficialismo sostienen que el adelanto electoral permitirá obtener un mandato fuerte para avanzar con su agenda económica. Entre las prioridades se encuentran medidas de estímulo fiscal, recortes impositivos y políticas orientadas a mitigar el impacto de la inflación sobre el consumo.
En Japón, la disolución del Parlamento es una herramienta constitucional.
La decisión también responde a dinámicas internas del Partido Liberal Democrático, donde Takaichi busca consolidar su liderazgo frente a sectores que reclaman mayor estabilidad y previsibilidad política. Un resultado electoral favorable para el oficialismo fortalecería su posición dentro del partido.
El gobierno considera que los niveles actuales de aprobación ofrecen una ventana de oportunidad para ampliar la mayoría legislativa y reducir la dependencia de apoyos circunstanciales.
Disolución del Parlamento: una herramienta otorgada por la ley
La disolución anticipada de la Cámara de Representantes es un mecanismo habitual en el sistema político japonés y fue utilizado en 27 ocasiones desde la posguerra. La Constituciónhabilita al primer ministro a disolver la Cámara Baja, lo que convierte a esta facultad en una herramienta central de estrategia política.
Previo a su victoria, y debido a la polarización de la Cámara de Representantes, Sanae Takaichi casi no llega a convertirse en primera ministra.
A lo largo de las últimas décadas, Japón celebró elecciones anticipadas en repetidas oportunidades, generalmente impulsadas por gobiernos que buscaban reforzar su legitimidad o aprovechar contextos favorables de opinión pública.
En concreto, el Partido Liberal Democrático, fuerza dominante en la política japonesa durante gran parte del período de posguerra, recurrió de manera recurrente a este mecanismo para consolidar liderazgos y reordenar mayorías parlamentarias. En varios casos, la disolución permitió ampliar el margen de gobernabilidad del Ejecutivo.
El cohete que será utilizado en la misión Artemis II es el Space Launch System, conocido como SLS, el lanzador más potente jamás desarrollado por la NASA. Este cohete será el encargado de enviar a la nave Orion con astronautas a bordo en el primer vuelo tripulado alrededor de la Luna desde las misiones Apolo, marcando un nuevo capítulo en la exploración espacial humana.
Cómo es el cohete que volverá a la Luna en Artemis II
El SLS surge como parte del programa Artemis, impulsado por la NASA con el objetivo de establecer una presencia humana sostenida en la Luna y utilizarla como plataforma para futuras misiones a Marte. Su desarrollo comenzó a principios de la década de 2010, tras el retiro del programa del Transbordador Espacial, con la idea de aprovechar tecnología probada y adaptarla a la exploración del espacio profundo.
La construcción del cohete está liderada por la NASA, con Boeing como contratista principal de la etapa central, junto a una amplia red de empresas aeroespaciales estadounidenses.
El SLS surge como parte del programa Artemis, impulsado por la NASA con el objetivo de establecer una presencia humana sostenida en la Luna.
El funcionamiento del SLS se basa en una arquitectura de gran potencia. En el centro del cohete se encuentra la etapa principal, que almacena enormes cantidades de hidrógeno líquido y oxígeno líquido a temperaturas extremadamente bajas. Estos propelentes alimentan cuatro motores RS-25, versiones modernizadas de los motores utilizados en el Transbordador Espacial, capaces de generar un empuje colosal durante los primeros minutos del lanzamiento.
A ambos lados del cuerpo central se acoplan dos propulsores de combustible sólido de cinco segmentos, que aportan la mayor parte de la fuerza necesaria para despegar y abandonar la atmósfera terrestre.
Una vez agotados los propulsores laterales, estos se separan y caen al océano, mientras la etapa central continúa impulsando el sistema hasta casi alcanzar la órbita. Posteriormente, entra en funcionamiento la etapa superior, conocida como ICPS, que proporciona el empuje final para colocar a la nave Orion en una trayectoria lunar.
La nave Orion: la cápsula que llevará a los astronautas
En el caso de Artemis II, esa trayectoria será de “retorno libre”, lo que permitirá que la nave rodee la Luna y regrese a la Tierra sin necesidad de maniobras complejas.
En el caso de Artemis II, esa trayectoria será de “retorno libre”, lo que permitirá que la nave rodee la Luna y regrese a la Tierra sin necesidad de maniobras complejas.
La nave Orion, ubicada en la punta del cohete, es la cápsula tripulada diseñada para transportar astronautas al espacio profundo. Cuenta con sistemas avanzados de soporte vital, comunicaciones de largo alcance y un escudo térmico capaz de soportar la intensa fricción del reingreso a la atmósfera terrestre a velocidades mucho mayores que las de las misiones en órbita baja.
Durante Artemis II, la tripulación pasará cerca de diez días en el espacio, probando todos estos sistemas en condiciones reales.
El Parlamento Europeo votó en contra de la ratificación del acuerdo comercial entre la Unión Europea (UE) y el Mercosur, bloqueando temporalmente la entrada en vigor de un tratado que llevaba más de dos décadas en negociación y que impulsaba la liberalización del comercio entre ambos bloques económicos.
Ahora la estabilidad del acuerdo dependerá de la rapidez con la que la UE llegue a un consenso interno, y luego serán los países de Sudamérica quienes deberán aprobar las nuevas condiciones del pacto comercial transatlántico.
UE-Mercosur: por qué el Parlamento Europeo rechazó el acuerdo
La negativa del Parlamento, principal órgano legislativo de la UE, se produjo tras un intenso debate sobre el impacto del acuerdo en materia ambiental y productiva, pese a que de haberse concretado habría vinculado a más de 780 millones de consumidores entre Sudamérica y Europa, y reabre un debate sobre el futuro de las relaciones económicas transatlánticas.
Entre los principales argumentos en contra, el Parlamento Europeo citó preocupaciones clave sobre:
Compromisos ambientales insuficientes, especialmente en relación con la deforestación en la Amazonia y el cumplimiento de los acuerdos climáticos internacionales.
Impacto en sectores sensibles de la agricultura europea, que temen una entrada masiva de productos con menores estándares sanitarios y de producción.
La falta de mecanismos de aplicación robustos para asegurar el respeto de normas laborales y ambientales.
Las dudas sobre el futuro del sector alimenticio llegaron al Parlamento Europeo y fue uno de los factores que contribuyó a la caída parcial del acuerdo comercial con el Mercosur.
La votación da el puntapié a un proceso en el cual el Parlamento planteará condiciones y enmiendas que deberán ser negociadas nuevamente con los países del Mercosur si se quiere reavivar el tratado.
El resultado legislativo fue recibido con polémica internacional. Varios eurodiputados europeos destacaron que la ratificación no podía avanzar sin fuertes garantías ambientales y sociales, mientras que representantes de países del Mercosur—Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay—expresaron su decepción por el paso atrás en un acuerdo que consideran estratégico para el crecimiento económico conjunto.
Desde Brasilia, funcionarios del gobierno local indicaron que seguirán insistiendo en la cooperación con la UE, aunque advirtieron que la suspensión del acuerdo puede dañar la imagen de la región como destino confiable para inversiones extranjeras.
En Sudamérica hay un claro descontento sobre el retroceso que implica la no ratificación y mostraron su preocupación sobre su impacto en el crecimiento económico y la confianza del sector privado.
El acuerdo entre la Unión Europea y el Mercosur había sido diseñado para eliminar gran parte de los aranceles entre ambas regiones, facilitar exportaciones de manufacturas europeas y productos agrícolas sudamericanos, y crear un marco de cooperación robusto en servicios, inversiones y normas regulatorias.
Con el rechazo parlamentario, estos beneficios quedan en suspenso, lo que podría condicionar las expectativas de crecimiento económico tanto en Europa como en Sudamérica y afectar dos décadas de avances. Ambas partes temen que la no ratificación del acuerdo alargue el proceso de aprobación por meses o años, obligando a buscar alternativas comerciales.
En un diálogo exclusivo por DEF, el vicealmirante Marcelo Dalle Nogare, jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas (EMCO), se refirió a este primer momento de su gestión y a los desafíos que enfrentan los efectivos militares.
Cabe recordar que este marino fue el elegido por el presidente Javier Milei para encabezar el organismo que tiene a cargo las operaciones militares como las que, en este preciso momento, las Fuerzas Armadas realizan en la Antártida Argentina o en el Mar Argentino.
Un dato: hace varios años que la Armada espera su turno para ocupar la jefatura del Estado Mayor Conjunto. Finalmente, Dalle Nogare llegó para saldar ese pendiente.
DEF mantuvo un extenso diálogo con el nuevo jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas argentinas. (Fotos: Fernando Calzada)
Dalle Nogare, porteño, padre de tres hijos y con una carrera impecable (participó en la Guerra del Golfo, estuvo a bordo del destructor USS “Laboon” de Estados Unidos, fue comandante del Área Naval Austral y agregado de Defensa en Sudáfrica), cumplió 61 años el pasado 5 de enero. Aunque, comenta, nunca fue de celebrarlo: “Mi padre, abogado, integraba el Poder Judicial, así que en esta fecha tocaba la feria. Recuerdo que yo llegaba a la playa y me daban unos días para buscar amiguitos para el cumpleaños”. Considerando que egresó como guardiamarina de la Armada en 1987, gran parte de su vida la pasó dentro de la Fuerza.
Con DEF, Dalle Nogare se refiere a este momento de su gestión, al que define como histórico, considerando que un militar asumió frente al Ministerio de Defensa. Por eso, aunque no lo dice, se percibe que el desafío es doble: deben cumplir con la misión y también con aquello que la sociedad espera de ellos. Y, a propósito de este oficial de la Armada, el presente se identifica un poco con aquella frase del almirante Guillermo Brown (mencionada antes del combate de los Pozos): “Confianza, disciplina y tres vivas a la Patria. ¡Fuego rasante que el pueblo nos contempla!”.
En la charla, Dalle Nogare confiesa que la Armada le dio un grupo de amigos (que son como hermanos) que son su “cable a tierra”. También se muestra apasionado por su profesión. De hecho, cuenta que, durante su adolescencia, tenía la llama de la vocación de servicio, aunque también buscaba un poco de aventura. Entonces, ¿qué mejor que el inmenso mar para forjar su destino?
Dalle Nogare confiesa a DEF que la Armada le dio un grupo de amigos (que son como hermanos) que son su “cable a tierra”.
Marcado por Malvinas
-¿Por qué ingresó a la Armada?
-En realidad, iba a ser marino mercante. Pero sucedió la Guerra de Malvinas y me di cuenta que yo quería estar ahí. Tenía 17 años y con un amigo nos fuimos a anotar como voluntario. Cuando vieron mi edad, nos dijeron que no. Entonces, cambié mi cabeza y decidí entrar a la Escuela Naval.
Esta carrera es un estilo de vida y una comunidad.
-¿Cómo lo marcó generacionalmente la Guerra de Malvinas?
-Soy de los que, cuando comenzó, terminé en Plaza de Mayo. Y, cuando nos habían dicho que por la edad no podíamos ir a la guerra, con un amigo pensamos en cómo llegar ahí por tierra. Finalmente, como vivía cerca de La Rural, pasé tiempo preparando los paquetes -con cartas y comida- que se enviaban a las Islas. Cuando terminó el conflicto me dije: “Si vuelve a pasar esto yo no quiero quedar afuera”.
Viéndolo con mis 61 años, el sentido de servicio fue inculcado por mi familia. Pasé por Acción Católica de mi escuela, luego terminé ayudando en el Hospital de Niños. Finalmente, ese sentimiento encontró a la Armada y lo llevo, ahora, trabajando en conjunto con las Fuerzas Armadas.
El JEMCO define a la gestión que le toca encabezar como histórica, considerando que un militar asumió frente al Ministerio de Defensa.
-¿Cómo fue su recorrido profesional?
-Debo tener cerca de 10 mudanzas. Aunque muchas fueron dentro de la base naval de Puerto Belgrano, pues allí es donde desarrollé una carrera netamente operativa. Soy oficial de superficie (de buques) y me especialicé en artillería, que implica el manejo de las armas, los radares de control de tiro y misiles.
Empecé en la corbeta ARA “Spiro”, mi primer destino operativo importante. De hecho, con ese buque fui a la Guerra del Golfo Pérsico. Luego, toda mi carrera fue en buques, más que nada en los destructores Meko 360, que son los que tienen mayor poder de fuego.
Los desafíos por delante
-¿Extraña navegar?
–Cambiaría esto que tengo por estar con mi taza de café en el puente de comando de un buque. Eso es impagable.
Además, reconozco que -como parte de la carrera operativa que me tocó vivir- participé en varios ejercicios en América. Estuve con la flota de Estados Unidos: me embarqué en Norfolk y terminé en el Mediterráneo.
-¿Tuvo salarios bajos?
-Históricamente fueron más bajos que el promedio. Incluso, lo son cuando se los compara con el sacrificio que hace una persona: en este momento, mientras hablamos, hay efectivos patrullando las 200 millas a bordo de un OPV, otros cientos haciendo el relevamiento de todas las bases en la Antártida, y una cifra similar de militares en el exterior, trabajando bajo el mandato de Naciones Unidas.
Es una vida muy dinámica y sacrificada, pero, muchas veces, lo que contribuye a que el personal permanezca en las Fuerzas Armadas, es la actividad operativa o la realización personal que tienen. Son conscientes del servicio que brindan al país. Eso parte del adiestramiento y la capacitación que las FF. AA. brindan permanentemente.
El jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas pasó la mayor parte de su carrera operativa en la base naval de Puerto Belgrano.
-¿Tuvo algún momento de crisis en el que haya querido irse de la Armada?
-Me pasó. Me remito a la pirámide de Maslow, uno puede cumplir el segundo o tercer escalón, en la medida que las necesidades básicas estén cubiertas. Entonces, yo quería darle una base a mi familia y una buena educación a mis hijos. Tuve ofrecimientos concretos. Pero, gracias al apoyo de mi esposa me terminé quedando.
Reconozco que siempre me puse metas cortas: cuando quise ser comandante de un destructor, lo logré; o, cuando me propuse ir a una misión en el exterior, fui. Por eso estoy muy agradecido con la Fuerza. Tuve una carrera plena y muchas oportunidades. Me realicé profesionalmente. Insisto, ser militar es más que una profesión, es un estilo de vida y, en ese contexto, el norte lo marcan la Nación y los valores que nos inculcaron. Por eso, me intereso por el personal, porque necesito que estén bien para que, como equipo, podamos cumplir con la misión.
Bienestar, equipamiento y adiestramiento
-¿Qué necesitan las FF. AA. para esa misión?
–Queel personal esté bien y que, además, tenga el equipamiento necesario. Además, en este marco de recuperación que transitamos, también se debe incluir mayor adiestramiento. En ese contexto, aclaro que las Fuerzas tienen una misión principal y otras que son subsidiarias, como los apoyos -a la sociedad- que realizamos ante incendios o inundaciones.
Dalle Nogare es porteño y padre de tres hijos.
-Como jefe del Estado Mayor Conjunto, ¿le gustaría darle eso a los militares?
-Partede nuestro trabajo es descubrir qué es lo que ellos necesitan para poder retenerlos. Cuesta incorporar personal militar, es un tema a nivel mundial. En lo personal, cuando ingresé, retenerme no fue difícil porque teníamos mucha actividad operativa.
Todo se está revirtiendo a medida que el país prospera. La sociedad argentina tiene que estar orgullosa de las Fuerzas que tiene y, también, hay que reconocer que, desde hace décadas, el presupuesto dedicado a las Fuerzas Armadas fue decayendo, eso impactó en lo salarial y en el equipamiento.
-¿Hay mejoras?
-Las Fuerzas son una de las patas de la mesa que tiene un país, más aún con el territorio y los recursos naturales que tenemos. ¿Y qué mejor, para Argentina, que tener FF. AA. preparadas, capacitadas, adiestradas y efectivas?
En los últimos dos años hubo una curva ascendente bastante importante, con muchas promesas que se van a ir cumpliendo en la medida que los números acompañen y el país prospere. Los jóvenes van a tener mejores FF. AA. que las que tuvimos nosotros, más tecnológicas, robustas, integradas y conjuntas.
De acuerdo al militar con mayor rango y cargo dentro de las Fuerzas Armadas argentinas, “las FF. AA. son una de las patas de la mesa que tiene un país, más aún con el territorio y los recursos naturales que tenemos”.
“Este va a ser un gran año”
-¿Cómo trabaja el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas?
-Es un órgano de asesoramiento y asistencia al ministro de Defensa en materia estratégica militar. Es decir, dirigimos el planeamiento estratégico, el accionar militar conjunto y las responsabilidades asignadas por la legislación vigente. En ese marco, cada una de las Fuerzas se encargan del adiestramiento, el alistamiento y el sostenimiento de los medios y del personal para que, cuando nos dan una misión, como el control de las fronteras, por ejemplo, podamos llevarla adelante. Incluso, si las distintas Fuerzas quieren adquirir material, este Estado Mayor analiza y unifica criterios.
-En este primer momento de su gestión, ¿cuál es su prioridad?
-Luego de 43 años en las Fuerzas Armadas, puedo asegurar que nuestro factor de fuerza está basado en nuestro personal. Solo la dedicación, profesionalismo, voluntarismo y actitud de nuestra gente logró que continuáramos cumpliendo con nuestras tareas pese a años de desinversión. Por eso, ellos, su bienestar (y el de sus familias) y su equipamiento son, claramente, unas de mis prioridades.
Hoy, las FF. AA. son una excelente opción para el ciudadano que busca servir a la patria, a la sociedad y desea realizarse: no es solo una profesión, es un estilo de vida que lo hará sentirse orgulloso de lo que hace y de la institución de la cual forma parte. Por eso estamos fortaleciendo capacidades estratégicas (incorporación de los buques OPV, aviones caza F-16 y vehículos blindados Stryker) y, en clara sintonía con la recuperación de nuestra economía, con un presupuesto que se irá incrementando para alcanzar las metas trazadas.
Dalle Nogare destacó la incorporación de los buques OPV, aviones caza F-16 y vehículos blindados Stryker.
-¿Qué piensa de la elección del teniente general Carlos Alberto Presti como ministro de Defensa?
-Creo que es una gran responsabilidad, que no solo va a tener él, sino también las Fuerzas Armadas. Estoy convencido de que este va a ser un gran año. Como militares, sabemos de gestión y planificar para el corto, mediano y largo plazo. Por lo tanto, conocemos qué es lo que se necesita para cumplir con la misión. Así que, si los números acompañan, la intención es robustecer a las FF. AA. Y, dentro de ese panorama, sabemos que lo más importante que tenemos que cuidar son nuestros efectivos.
Como dijo el ministro, uno de los objetivos es mejorar las condiciones del personal. En el presente estamos en una clara reconversión.
-¿Se necesitan submarinos?
–Con el mar, la plataforma y los recursos que tenemos, no podemos darnos el lujo de no tener submarinos. En ese contexto, la Armada hizo grandes esfuerzos para no perder la capacidad del personal. Pero hay que tener en cuenta que adquirir un medio como este lleva muchos años.
Hay una decisión política tomada en relación a que una de las prioridades es la recuperación del arma submarina. Hay negociaciones que están realizando el Ministerio y la Armada. Pero, en ese panorama, es importante evaluar las reales posibilidades de financiamiento.
“Estoy muy agradecido con la Fuerza. Tuve una carrera plena y muchas oportunidades”, reflexionó el JEMCO a DEF.
La Armada Argentina en el Golfo Pérsico
-¿Qué momentos le dejó su carrera militar?
-Uno de los momentos más importantes de mi carrera fue siendo muy joven, en la corbeta ARA “Spiro”. Un día, entró el comandante a la cámara y nos dijo que en tres semanas zarparíamos para ir a la Guerra del Golfo Pérsico. Yo me estaba por casar a los pocos meses, debí suspender el casamiento. Pero, rescato que, en pocas semanas, la Armada estuvo lista para zarpar. Teníamos el equipamiento y adiestramiento necesarios. No solo eso, estábamos en capacidad de integrarnos a una fuerza multinacional.
Los tres meses iniciales terminaron siendo nueve… mi esposa pospuso dos veces el casamiento. Finalmente, llegué un jueves a mi casa y, al otro día, contraje matrimonio.
Según las proyecciones del JEMCO, “en clara sintonía con la recuperación de nuestra economía, se contará un presupuesto que se irá incrementando para alcanzar las metas trazadas”.
-¿Con qué misión participaron?
-Nosotros estábamos fuera y dentro del Golfo, en cercanías del estrecho de Ormuz, realizando el control marítimo en un sector asignado. Allí los buques logísticos se acercaban a la costa a desembarcar el material y nosotros los escoltábamos.
Vivíamos en un estado de guerra.Fue difícil volver al llano luego de haber visto tanta operatividad. Teníamos medios infinitos. Luego, al regresar, siempre estuve en corbetas y destructores. Así fue mi carrera. Además, tuve la suerte de ser el secretario de un almirante, Diego Enrique Leivas, quien fue, claramente, uno de los mejores comandantes de la Flota de Mar que existieron. Él tenía una visión muy grande, nunca navegamos como en esos años (al menos 200 días embarcados anualmente).Aprendí muchísimo en esa época. Por eso, soy consciente de que, en varias oportunidades, muchos dejan las FF. AA. más por la parte operativa que por la económica. Por eso, parte de la función que me compete es mejorar las condiciones para que el personal no se vaya. La idea es que los efectivos tengan Fuerzas Armadas que les permitan realizarse personal y profesionalmente.
En los últimos días, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, volvió a poner en el centro de la agenda global a Groenlandia, el vasto territorio ártico bajo soberanía de Dinamarca, y lo hizo a través de la inteligencia artificial (IA), un hecho que suma un capítulo más a la tensión entre ambos países justo antes del Foro Económico Mundial en Davos.
Las imágenes con inteligencia artificial que encendieron la polémica
Trump no solo insistió en su interés por que Estados Unidos controle estratégicamente la isla, sino que difundió en su red social Truth Social imágenes generadas con inteligencia artificial que simulan su “conquista” de Groenlandia.
En una de estas piezas visuales, el mandatario aparece junto al vicepresidente J.D. Vance y al secretario de Estado Marco Rubio plantando la bandera estadounidense frente a un cartel que dice “Groenlandia, territorio de Estados Unidos, establecido en 2026”.
La Casa Blanca había anunciado la imposición de un 10% de aranceles sobre productos provenientes de ocho países europeos.
En otra, un mapa retocado muestra a Canadá, Groenlandia y hasta Venezuela bajo la bandera estadounidense, lo que intensificó aún más la polémica y la incredulidad entre los líderes mundiales.
Trump acompañó estas publicaciones con mensajes audaces y provocadores. Bajo la consigna de que “no hay vuelta atrás” en su aspiración por Groenlandia, afirmó que esta isla es “imperativa para la seguridad nacional y mundial” y se mostró confiado en que los líderes europeos no se opondrán demasiado a sus planes.
También filtró capturas de mensajes privados con altos funcionarios europeos, incluido el presidente francés Emmanuel Macron, en los cuales Macron expresaba su desconcierto por la obsesión de Trump con Groenlandia y proponía una cumbre del G7 en París para abordar la crisis junto con otros temas globales.
La recepción europea a las tensiones de Trump
La reacción en Europa fue inmediata y crítica. Dinamarca, país soberano sobre Groenlandia, decidió no participar del Foro de Davos como gesto de rechazo político ante la escalada de presión estadounidense y la amenaza de aranceles.
La Casa Blanca había anunciado la imposición de un 10% de aranceles sobre productos provenientes de ocho países europeos, entre ellos Dinamarca, Francia, Alemania, Reino Unido y otros, a partir del 1 de febrero, aumentando a 25% en junio, si no se accedía a discutir la venta o cesión del control de Groenlandia.
Dinamarca, país soberano sobre Groenlandia, decidió no participar del Foro de Davos como gesto de rechazo político.
Esta escalada comercial es vista por los aliados como un intento de coacción económica para forzar concesiones territoriales.
Las amenazas de Trump han generado preocupación porque representan una ruptura inusual con las normas tradicionales de la diplomacia transatlántica. La Unión Europea ha considerado una serie de medidas de respuesta, incluyendo la potencial reimposición de aranceles por 93.000 millones de euros o el uso de instrumentos legales para contrarrestar la presión estadounidense, un paso sin precedentes que refleja el nivel de tensión actual.
Al mismo tiempo, el uso de imágenes de IA por parte de un presidente en ejercicio para ilustrar ambiciones geopolíticas provocó un debate sobre los límites éticos y la veracidad en la comunicación política. Estas representaciones no son fotos reales, pero su difusión pública por una figura con poder real eleva la posibilidad de confusión y manipulación en el discurso internacional, poniendo en cuestión cómo se puede influir sobre la opinión pública y la percepción de hechos soberanos.
La disputa por Groenlandia tiene raíces en décadas de interés estratégico por el Ártico. La isla alberga importantes recursos naturales y una ubicación clave para la vigilancia militar y las rutas marítimas árticas. Estados Unidos ya mantiene la base de Pituffik en Groenlandia, un punto de control esencial para su defensa aérea en el norte.
La situación en la Patagonia, en concreto en la provincia de Chubut, aún es preocupante por los intensos incendios que azotan al sur de la Argentina. En este contexto, el avión hidrante Boeing 737 Fireliner se transformó en una de las principales herramientas para combatir las llamas desde el aire.
En todo el mundo solo existen tres aeronaves similares. Y, a partir de su capacidad de carga, junto a su rapidez operativa, se convirtió en un elemento central para el dispositivo de emergencia desplegado en la región.
El avión hidrante Boeing 737 y su rol en los incendios de la Patagonia
El Boeing 737 Fireliner es una aeronave comercial reconvertida específicamente para el combate de incendios forestales. El avión, perteneciente a la provincia de Santiago del Estero, cuenta con un sistema interno capaz de transportar hasta 15.000 litros de agua o retardante, un químico que ralentiza la propagación de las llamas, lo que lo convierte en el avión hidrante más grande que opera actualmente en América Latina.
El Boeing 737 Fireliner es el avión hidrante más grande de América Latina.
Durante los incendios registrados en la Comarca Andina, en localidades como Epuyén y zonas aledañas, la aeronave operó desde el aeropuerto de Esquel. Desde allí realizó vuelos constantes hacia los focos activos, descargando grandes volúmenes de agua en áreas de difícil acceso y ayudando a frenar el avance de las llamas.
Cada misión permitió crear líneas de contención aéreas que facilitaron el posterior ingreso de brigadistas en tierra. Según los equipos a cargo del operativo, el aporte del avión fue clave para evitar que el fuego avanzara sobre zonas pobladas y áreas naturales sensibles.
Cómo funciona el avión hidrante más grande de América Latina
El Boeing 737 Fireliner opera a partir de un sistema de descarga presurizado instalado en el fuselaje, que permite liberar el agua o retardante de manera controlada y precisa. Esta tecnología posibilita adaptar cada lanzamiento según la intensidad del incendio y las condiciones del terreno.
La imponente aeronave es una de las tres existentes en el mundo.
Una de sus principales ventajas es su rapidez operativa. El avión puede completar el ciclo de vuelo, descarga y recarga en alrededor de 20 minutos, lo que le permite realizar múltiples intervenciones consecutivas sobre un mismo foco y reforzar zonas críticas en poco tiempo.
A diferencia de otras aeronaves hidrantes, el Boeing 737 no necesita cargar agua en lagos o ríos, sino que se abastece directamente en tierra. Esto reduce riesgos durante la operación y facilita su despliegue en regiones montañosas o con escasa disponibilidad de cuerpos de agua.
Además de combatir incendios activos, la aeronave puede emplearse de manera preventiva, descargando retardante en sectores estratégicos. Su funcionamiento en la Patagonia evidenció el valor de contar con medios aéreos de tal porte frente a incendios cada vez más intensos y difíciles de controlar.
Nueve ciudadanos de Argentina figuran entre los extranjeros con antecedentes penales incluidos en la plataforma “Worst of the Worst” publicada por el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de EE. UU. (ICE), que expone a personas que la agencia considera prioritarias para su arresto y posible deportación en el marco de la política migratoria del gobierno de Estados Unidos.
En diciembre de 2025, el Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU. (DHS) presentó un sitio web que expone a los “criminales más peligrosos” entre los inmigrantes arrestados por el ICE. La galería online incluye fotos, cargos y la ubicación de las detenciones como parte de una estrategia comunicativa para mostrar los resultados de la política de control migratorio.
La plataforma busca transparencia sobre las detenciones de migrantes con antecedentes penales, aunque su difusión es controversial para numerosas organizaciones de derechos humanos.
El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos presentó su lista de detenidos peligrosos con antecedentes penales.
La lista muestra a los extranjeros detenidos por el ICE con información sobre sus cargos, que incluyen desde posesión de armas y agresión hasta posesión de pornografía infantil y proxenetismo. Entre ellos hay robos, infracciones de tránsito y violencia doméstica, y varios de los casos se registraron en estados como Florida, Texas, Indiana y Nueva York.
Según la información difundida por el ICE, estos son los nueveciudadanos argentinos incluidos en la galería “Lo peor de lo peor”:
Vanesa Landaburu: detenida en Las Vegas por robo y posesión de armas de fuego.
Joaquín Acosta: arrestado en Conroe, Texas, por agresión.
Juan Nasisi-Funes: en Indiana, por obstrucción de una investigación penal e infracciones de tránsito.
Marlene Eliana Santaella: en Portland, Maine, por hurto y recibir propiedad robada.
Andrés Palmero: detenido en Florida con antecedentes por hurto, asalto, posesión de drogas y armas, y violaciones a la libertad condicional.
María Clara Iacucci: en Orlando, Florida, por agresión doméstica y posesión de estupefacientes.
Marcos Ontivero: arrestado en Miramar, Florida, por proxenetismo; fue deportado en agosto de 2025.
Carlos Tealdi: detenido en Oakdale, Louisiana, por posesión de pornografía infantil.
Nicolás Ortíz: en Nueva York, por agresión y tenencia ilegal de armas.
Sin conexiones entre ellos, los delitos abarcan una amplia variedad de conductas delictivas, desde infracciones graves hasta casos de violencia y delitos sexuales, de acuerdo con los cargos informados por el ICE.
Mayor transparencia en medio del conflicto abierto en Minnesota
La publicación de esta lista se enmarca en una política migratoria de “tolerancia cero” impulsada por la administración Trump, que busca priorizar la detención y deportación de inmigrantes con antecedentes criminales.
Los nueve argentinos retenidos por el ICE no tienen vinculación entre ellos, pero fueron incluidos en la lista de “Lo peor de los peor” de la fuerza encargada de la aplicación de la política migratoria de Donald Trump.
Esta estrategia incluyó numerosas redadas y un aumento en las detenciones de migrantes indocumentados, alcanzando cifras históricas bajo el ICE, aunque su recepción en algunos estados.
El hecho más reciente y controversial ocurrió en Minnesota. El caso que investiga la muerte de Renee Nicole Good, ciudadana estadounidense de 37 años residente en Minneapolis, pone en duda el uso de la fuerza letal ejercida por un agente del ICE.
La causa aceleró los reclamos en el estado de Minnesota y se sumó Illinois, que también acusa a la administración de Donald Trump de violar la Constitución de los Estados Unidos, en el cumplimiento del debido proceso y la separación de poderes.
En el resumen de su primer año de gestión, la política migratoria de Donald Trump llevada a cabo por el ICE mantiene a 65.000 migrantesdetenidos, mientras que al menos 200.000 latinoamericanos fueron deportados en los primeros 10 meses de 2025, según un recuento de CNN a raíz de informaciones oficiales.
La creciente influencia militar de China en Asia se convirtió en uno de los principales focos de tensión del escenario internacional. Las disputas en zonas estratégicas del Indo-Pacífico reavivaron los temores a un conflicto que podría alterar el equilibrio de seguridad regional.
El escenario preocupa especialmente por el impacto que tendría una escalada militar en rutas marítimas clave. Frente a este complejo escenario, dos grandes potencias militares decidieron avanzar en una estrategia conjunta orientada a la disuasión y al control de riesgos en una región cada vez más militarizada.
Estados Unidos y Japón son aliados históricos.
Estados Unidos y Japón impulsan este acercamiento estratégico, basado en una alianza histórica que en los últimos años ganó centralidad frente al crecimiento del poder chino. Ambos gobiernos coincidieron en la necesidad de coordinar políticas de defensa para contener tensiones y preservar la estabilidad en Asia.
Cooperación en defensa y seguridad: el acercamiento entre Japón y Estados Unidos
La iniciativa en sí contempla una mayor coordinación militar entre Estados Unidos y Japón, con énfasis en ejercicios conjuntos, planificación estratégica y presencia sostenida en el Indo-Pacífico. Este refuerzo apunta a mejorar la capacidad de respuesta ante escenarios de crisis y a disuadir eventuales acciones de China que puedan alterar el statu quo en Asia oriental.
Desde ambos gobiernos sostienen que la cooperación no busca un enfrentamiento directo, sino reducir el riesgo de un conflicto armado en una región atravesada por disputas territoriales y competencia estratégica. Asimismo, la seguridad de las rutas marítimas, por donde circula una parte sustancial del comercio global, aparece como uno de los ejes centrales de la estrategia compartida.
Japón se viene reforzando militarmente por temor a un conflicto con China.
El fortalecimiento del vínculo también refleja un giro en la política de defensa japonesa. Frente al incremento de la actividad militar china en su entorno inmediato, Japón avanzó en una postura más activa, ampliando sus capacidades defensivas y profundizando la cooperación con Estados Unidos como pilar de la estabilidad regional.
China, Taiwán y los focos de tensión que explican la cooperación
Uno de los principales factores detrás del refuerzo de la alianza es el aumento de la presión de China sobre Taiwán. En los últimos años, las maniobras militares alrededor de la isla se intensificaron, con ejercicios navales y aéreos cada vez más frecuentes que elevaron el riesgo de incidentes y errores de cálculo en una de las zonas más sensibles de Asia.
A esto se suman otros puntos de fricción en la región, como las disputas territoriales en el Mar de China Oriental y el Mar de China Meridional, donde el gigante asiático mantiene reclamos superpuestos con varios países. La militarización de islas y la presencia creciente de fuerzas navales generaron preocupación por el impacto que estas acciones pueden tener sobre la estabilidad regional y la seguridad de rutas marítimas estratégicas.
En este contexto, Estados Unidos y Japón consideran clave reforzar la disuasión para evitar cambios unilaterales del statu quo. La cooperación busca responder a un escenario en el que la proyección militar china obliga a los actores regionales a ajustar sus políticas de defensa y coordinación estratégica.
