El enfrentamiento entre beduinos y drusos arrastró a Siria y a Israel a un nuevo enfrentamiento militar. Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) intervinieron en el sur del país para proteger a la minoría religiosa y confrontan a las fuerzas del presidente interino Ahmed Husein al-Charaa.
El primer ministro, BenjaminNetanyahu, exigió que el régimen sirio retire sus fuerzas hasta Damasco y libere el sur para crear una zona de seguridad para la población drusa.
Israel ya había avanzado sobre los Altos del Golán a comienzo de año ante la amenaza terrorista originada tras la caída del régimen de Bashar al Assad y el avance violento sobre los alauitas, otro grupo minoritario del islam.
El reciente conflicto entre beduinos y drusos provocó la muerte de al menos 594 personas en Sweida, una provincia caracterizada por el dominio de la minoría musulmana. Las Fuerzas de Defensa de Israel actuaron en su defensa tras las solicitudes de los principales jefes religiosos de este grupo.
Benjamin Netanyahu justificó los ataques contra las fuerzas de Ahmed Husein al-Charra en el sur de Siria.
Si bien los enfrentamientos armados entre las fuerzas de Ahmed Husein al-Charra y las FDI no fueron importantes, las fuerzas israelíes protagonizaron un ataque al Ministerio de Defensa sirio, una imagen que remonta a las guerras pasadas entre ambos países.
Netanyahu argumentó que los ataques se realizaron a raíz de la violación de un acuerdo con el gobierno interino de Siria en el que se establecía la desmilitarización del sur y la protección de los drusos.
Tel Aviv exigió que el ejército sirio se retire a Damasco y colabore en la creación de una zona de seguridad en el sur del país para garantizar el bienestar de la minoría religiosa y la ayuda humanitaria.
Al-Charaa cede el sur a los jeques drusos y otras facciones
Tras los sangrientos enfrentamientos y el bombardeo israelí a Damasco, el presidente interino de Siria, Ahmed al-Charaa, anunció el traspaso de la responsabilidad de la seguridad en Sweida a “facciones locales y jeques drusos”.
Los drusos obtienen el control de Sweida y el respaldo de Israel en un país sumido en distintos conflictos internos.
El mandatario interino dijo que le dieron prioridad a los intereses de los sirios antes que al caos y la destrucción, y que “tiene la necesidad de evitar hundirse en otra guerra a gran escala”.
“Teníamos dos opciones: guerra abierta con la entidad israelí a costa de nuestro pueblo druso, su seguridad y la estabilidad de Siria y de toda la región, o dar a los ancianos y jeques drusos la oportunidad de entrar en razón y dar prioridad al interés nacional”, explicó al-Charaa, el sucesor del régimen de Bashar al-Assad que todavía no convocó a elecciones.
De esta forma, los drusos obtienen mayor injerencia sobre su territorio en el sur del país e Israel garantiza que esta zona esté en manos de aliados y no sea una plataforma de futuros ataques contra su territorio. Además, Tel Aviv anunció el envío de ayuda humanitaria en 600.000 dólares, entre la que se encuentran alimentos e insumos médicos.
Con la presencia de Javier Milei y parte de su gabinete, se realizó el acto central por un nuevo aniversario del ataque terrorista perpetrado en 1994 contra laAMIA, que dejó 85 muertos y más de 300 heridos.
Funcionarios; familiares y amigos de víctimas; dirigentes comunitarios y público en general participaron del acto conmemorativo. 19 postales que dejó el homenaje.
El presidente Javier Milei y parte de su gabinete se hicieron presentes en el acto central por el 31º aniversario del ataque terrorista perpetrado el 18 de julio de 1994 contra la AMIA. (Fotos: Fernando Calzada)Como todos los años, a las 9:53, sonó la sirena que marcó el momento exacto de la explosión del 18 de julio de 1994. (Fotos: Fernando Calzada)Funcionarios nacionales y de la ciudad de Buenos Aires; familiares y amigos de víctimas y heridos; y público en general participaron del acto conmemorativo. (Fotos: Fernando Calzada)Osvaldo Armoza, presidente de AMIA, alertó por la infiltración iraní en la región y pidió justicia por Nisman: “¿En esta causa también deberán pasar 30 años?”. (Fotos: Fernando Calzada)
Sin elecciones previstas por la guerra, Ucrania anunció una renovación de los funcionarios y diplomáticos que acompañan al presidente, Volodímir Zelenski, después de que junio fuera el mes más sangriento desde el comienzo de la invasión de Rusia en febrero de 2022.
El cambio más resonante anunciado por Kiev es la salida de Denys Shmyhal como primer ministro de Ucrania. Fue el encargado de manejar el gobierno desde el 4 de marzo de 2020 y quien logró el mandato más prolongado desde la independencia del país en 1991.
La sucesora será Yulia Svyrydenko, que viene desde el Ministerio de Economía, donde trascendió por alcanzar el acuerdo de recursos naturales con Estados Unidos. Esta negociación fue clave en un contexto en el que el gobierno de Donald Trump amenazaba con retirar la ayuda militar, económica y financiera.
Yulia Svyrydenko asumirá como primera ministra después de una destacada gestión en la cartera de Economía y el buen vínculo con Estados Unidos.
Además, fue la responsable de sostener al país en el marco de una economía de guerra y el aumento del gasto militar para defenderse de la amenaza militar de Rusia.
Otro reemplazo importante fue en la embajada de Ucrania en Estados Unidos. Zelensky designó que el ministro de Defensa, Rustem Umerov, ahora ejercerá un rol diplomático en Washington. La elección se da sobre la base de su participación como negociador durante la cumbre en Ankara con Rusia, en la que ambos países acordaron un histórico intercambio de prisioneros de guerra en el formato 1000 por 1000. Su sucesor será el saliente primer ministro, Denys Shmyhal.
El fortalecimiento del gobierno ucraniano con funcionarios alineados a Donald Trump se da ante la necesidad de potenciar el vínculo bilateral y aprovechar la escalada de tensiones entre Washington y Moscú.
Ante el aumento de la ofensiva rusa y en particular un ataque que se produjo en Kiev después de una llamada entre Donald Trump y Vladímir Putin, Estados Unidos amenazó con nuevas medidas.
Tras un comienzo de gestión complicado para Ucrania, Donald Trump se aleja de Rusia y amenaza con nuevas sanciones.
Washington, que había retrocedido en sus castigos a Moscú, ahora analiza imponer sanciones, entre ellas aranceles del 100%, si en 50 días no hay un acuerdo de paz con Ucrania. Tras el fracaso de las negociaciones, sumado a la ausencia de Putin en las mismas, la vía diplomática deberá restaurarse con participaciones de alto nivel.
El portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, reconoció la dimensión de la posición estadounidense y esperan que eventualmente el presidente ruso se pronuncie acerca del tema, en un intento de evitar mayores daños a la economía rusa. La guerra enfrenta una nueva fase con cambios en las posturas de Estados Unidos, Ucrania y Rusia.
En España, el municipio de Torre-Pacheco, fue escenario de cuatro noches consecutivas de tensión. Todo comenzó tras la agresión a un jubilado, presuntamente por parte de tres jóvenes de origen magrebí.
En respuesta, grupos vinculados a la ultraderecha atacaron comercios y vehículos de residentes migrantes, provocando una escalada de violencia que no solo sacudió al barrio, sino también al tablero político español.
Torre-Pacheco: el ataque que derivó en la escalada de violencia contra inmigrantes
En la mañana del 9 de julio, un jubilado fue atacado por tres jóvenes, en el municipio de la provincia española de Murcia. El hecho, sin precedentes en la zona, no tuvo como objetivo el robo, sino que, según trascendió, habría sido grabado con la intención de viralizarlo en redes sociales.
La reacción fue inmediata. Grupos vinculados a la ultraderecha española comenzaron a organizarse para, aparentemente, incitar al odio contra la comunidad marroquí residente en la localidad. A través del canal de Telegram “Deport Them Now Spain”, convocaron una “cacería”para los días 15, 16 y 17 de julio. Sin embargo, los actos violentos comenzaron incluso antes, generando un clima de terror entre los migrantes.
Jóvenes de ultraderecha contra vecinos de orígen magrebí, siguiendo las conversaciones en “Deport Them Now Spain”.
Las autoridades identificaron a los agresores: tres jóvenes de 22, 21 y 19 años. Los dos mayores fueron detenidos, pero quedaron en libertad condicional. En cambio, el menor, que intentó fugarse y cuenta con antecedentes, permanece en prisión provisional sin posibilidad de fianza.
Poco después, el barrio de San Antonio fue el epicentro de otro conflicto. Grupos vinculados a la ultraderecha, atacaron a residentes migrantes y sus comercios, lo que generó escenas de gran tensión y miedo en la comunidad. Aunque no se produjeron enfrentamientos directos, los disturbios derivaron en 14 detenciones, incluido el administrador del grupo de Telegram, desde donde se coordinaban los ataques.
A pesar de la amenaza, la convocatoria de la ultraderecha fue limitada, ya que solo unas 150 personas asistieron a las protestas. A su vez, la Guardia Civil intervino con un amplio despliegue para contener la situación, evitar enfrentamientos y proteger a los residentes migrantes del barrio de San Antonio.
Torre-Pacheco: una disputa que pone el ojo en la inmigración, la seguridad y la política en España
El conflicto en Torre-Pacheco expuso y profundizó la grieta política en España en torno a la inmigración y la seguridad. La violencia desatada tras la agresión a un jubilado derivó en un cruce directo entre Vox y el PSOE.
Por un lado, el partido de derecha radical, Vox, responsabilizó al Partido Socialista Obrero Español (PSOE) y al Partido Popular (PP) por permitir lo que denominan una “inmigración masiva e ilegal”. En ese sentido, reclamaron expulsiones inmediatas, cierre de fronteras y medidas más duras contra los migrantes.
Miembros de “Deport Them Now” en una manifestación a principios de año.
Por otra parte, el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, no solo rechazó esa narrativa, sino que responsabilizó directamente a Vox por fomentar discursos de odio que, según él, alimentan la violencia. Señaló que las “cacerías de migrantes” son una consecuencia directa del lenguaje criminalizante que utiliza el partido.
El presidente Pedro Sánchez, por su parte, defendió una migración segura, regular y ordenada, destacando el aporte económico y social de las comunidades migrantes al desarrollo de España.
Así, lo ocurrido en Torre-Pachecodeja al descubierto una fractura política cada vez más expuesta. Mientras ciertos sectores insisten en endurecer las políticas migratorias, otros llaman a preservar la cohesión social y combatir la xenofobia.
En un escenario cada vez más polarizado, episodios como el de Murcia no hacen más que acentuar la grieta y consolidar la cuestión migratoria como uno de los ejes más sensibles y conflictivos del debate público español.
Durante 2023, en pleno desierto del Sahara, se recuperaron dos meteoritos extraordinarios, NWA 15915 y KG 022, cuya composición mineral sorprende por no parecerse a ningún otro fragmento espacial catalogado hasta ahora.
Un reciente análisis avanzado, publicado en la revista Icarus y liderado por Ben Rider‑Stokes, investigador de The Open University, reveló la presencia de minerales inusuales como piroxenos y olivino con bajo contenido de hierro, así como sulfuros raros como la oldhamita.
Esta combinación única coincide con la esperada en materiales que podrían haberse originado en Mercurio, el planeta más cercano al Sol, aunque aún no hay confirmación concluyente sobre su procedencia exacta.
El posible origen mercurial de estas rocas lleva a los científicos a considerar un escenario fascinante: hace millones de años, un gran impacto podría haber fracturado la superficie de Mercurio, expulsando fragmentos al espacio. Estos restos habrían recorrido el sistema solar durante milenios hasta ser capturados por la gravedad terrestre, y eventualmente impactar en regiones como el Sahara, donde las condiciones áridas favorecieron su preservación.
La muestra ofrece acceso sin precedentes que ofrecen al estudio de Mercurio.
Lo que hace a estos meteoritos particularmente valiosos no es solo su rareza, sino el acceso sin precedentes que ofrecen al estudio de Mercurio. Considerado un mundo esquivo por su proximidad al Sol, hasta ahora solo explorado parcialmente por sondas espaciales, contar con muestras físicas en la Tierra representa una oportunidad única para investigar su geología.
Además, su contenido mineral abre nuevas ventanas al conocimiento de los procesos de formación planetaria, sobre todo en contextos de alta temperatura característicos de las regiones internas del sistema solar.
Otros casos de meteoritos provenientes de otros planetas
A diferencia de la mayoría de los meteoritos, que se originan en el cinturón de asteroides entre Marte y Júpiter, algunos casos excepcionales, como los provenientes de la Luna o Marte, fueron confirmados gracias al análisis de isotopía, lo cual permite identificar la composición de una muestra, y gases atrapados.
Los meteoritos fueron encontrados en el desierto de Sahara en 2023.
Un ejemplo célebre es el meteorito ALH84001, hallado en la Antártida, cuyas burbujas de gas coinciden perfectamente con la atmósfera marciana, según datos recogidos por las misiones Viking y Curiosity.
Otro caso emblemático es el meteorito Murchison, caído en Australia en 1969, que contiene aminoácidos, alimentando teorías como la panspermia, que sugieren que los componentes básicos de la vida pudieron haber llegado desde el espacio.
Iránvuelve a poner su mirada sobre la Argentina al incluir al país en su lista de enemigos. El anuncio se dio en el marco de las Naciones Unidas, donde el régimen de los Ayatolá sostuvo que el gobierno de Javier Milei respaldó las acciones militares de Israel contra su programa nuclear durante la Guerra de los 12 días.
La decisión enciende las alarmas en Buenos Aires y todo el país por los atentados terroristas contra la Embajada de Israel en 1992 y a la Asociación Mutual Israelita Argentina (AMIA) en 1994.
Irán presentó una denuncia ante la Organización de las Naciones Unidas (ONU) contra la “ilegalidad” del ataque israelí contra infraestructura civil, militar y el hermético del programa nuclear.
En el informe detallaron los países que se posicionaron junto a Israel y Argentina aparece como uno de los pocos Estados en el mundo que justificaron y apoyaron las operaciones de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) en territorio iraní.
Irán presentó un informe ante la Organización de las Naciones Unidas donde denuncia la ilegalidad del ataque de Israel en junio.
La decisión se sostiene en las declaraciones del presidente argentino Javier Milei, que había calificado a Irán “como enemigo de la Argentina” durante la Guerra de los 12 días. En específico, el documento presenta dos acusaciones contra el país sudamericano:
En el párrafo 92, el informe señala: “Algunos otros países han declarado su apoyo a los actos de agresión del régimen sionista contra Irán. Entre ellos se encuentran Canadá, Argentina, República Checa y Paraguay”.
Más adelante, en el párrafo 94, el documento especifica: “El 13 de junio de 2025, el presidente de la República Argentina, Javier Milei, respaldó las acciones militares del régimen sionista contra Irán y condenó los ataques defensivos iraníes contra el régimen sionista expresando su apoyo a las acciones militares anteriores de Israel”.
Si bien el apoyo de Milei a Israel fue explícito y se hizo visible con diversos viajes, además de la decisión de mover la embajada argentina de Tel Aviv a Jerusalén, se sospecha de la presencia del mandatario argentino en Israel momentos antes del ataque de Estados Unidos a las instalaciones nucleares iraníes.
También se menciona la situación de Rafael Grossi, argentino titular del Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA), quien advirtió sobre el programa de enriquecimiento de uranio y fue amenazado por el régimen chiita.
Ataques a la Embajada de Israel y AMIA: el peligro que implica la amenaza de Teherán
El hecho de que Irán incluyó a Argentina en su lista de enemigos junto a Canadá, República Checa y Paraguay enciende las alarmas en el país ante el temor de que se repitan los trágicos sucesos de la década del 90 en Buenos Aires.
La fricción en las relaciones con Teherán se reduce a dos hechos concretos: los atentados a la Embajada de Israel en 1992 y a la Asociación Mutual Israelita Argentina en 1994, que el próximo 18 de julio se cumplirán 31 años.
Los atentados de Hezbollah e Irán contra la Embajada de Israel y la AMIA siguen sin condenas firmes tras más de tres décadas de investigación y procesos judiciales.
El fallecido fiscal Alberto Nisman, punta de lanza de la investigación del ataque a la AMIA, formuló acusaciones en 2006 contra miembros de las fuerzas armadas y funcionarios del gobierno iraní:
Ahamad Vahidi, ex ministro de Defensa iraní y ex jefe de la Guardia Revolucionaria;
Alí Fallhijan, ex ministro de Seguridad;
Mohsen Rezai, ex comandante de la Guardia Revolucionaria;
Mohsen Rabbani, ex agregado cultural de la embajada de Irán en Buenos Aires;
Ahmad Reza Ashgari, el exsecretario de esa sede diplomática.
La Corte Suprema de Justicia y la Cámara Federal de Casación ratificaron en 2024 la responsabilidad de Irán, apuntado por ordenar al grupo terrorista libanés Hezbollah los ataques que dejaron un saldo total de 107 muertos en la comunidad judía-argentina.
El 20 de febrero de 2025, el poder legislativo aprobó el proyecto de ley del gobierno de Javier Milei para regular el juicio en ausencia, que a finales de junio permitió a Argentina avanzar en la causa por atentado a la AMIA.
La ley fue aplicada el 26 de junio por el juez federal Daniel Rafecas, quien habilitó el proceso contra los 10 imputados que permanecen prófugos y no comparecieron en ningún momento ante la justicia argentina en más de tres décadas.
En estos momentos, Líneas Aéreas del Estado(LADE) conecta Buenos Aires (aeroparque) con Mar del Plata, Bahía Blanca, Bariloche; Río Gallegos con Ushuaia, Río Grande, El Calafate, Perito Moreno y Comodoro Rivadavia. El dato: es la única aerolínea de fomento nacional y opera bajo la órbita de la Fuerza Aérea Argentina(FAA).
¿Cuál es valor agregado de LADE? Como línea aérea de fomento, su misión reside en abrir rutas que unen destinos (no explotados a nivel comercial y según las necesidades de la población local) para que, posteriormente, estos puedan ser operados por el sector privado. Un ejemplo concreto: no hace mucho, quienes querían ir desde Río Gallegos a Ushuaia debían hacerlo por modo terrestre; caso contrario, tomaban un avión desde la capital santacruceña hacia Buenos Aires para, luego, otro hacia Tierra del Fuego. Eso cambió desde que la línea aérea de fomento unió ambas ciudades.
Para conocer más sobre los análisis previos a abrir nuevas rutas, las aeronaves y tripulaciones con las que operan, y la razón de ser de LADE para Argentina, octava geografía a nivel mundial, DEF dialogó con el comodoro Gustavo Pugín, actual director del organismo estatal.
El comodoro Pugín, actual director de LADE, en diálogo con DEF: “Nosotros iniciamos una ruta aérea” (Foto: Fernando Calzada)
¿Qué es LADE para la Argentina?
“Líneas Aéreas del Estado, LADE, es un organismo que pertenece a la Fuerza Aérea Argentina: es una dirección general que depende del subjefe del Estado Mayor General de la Fuerza. Al ser un organismo estatal, la función que tenemos es la de cumplir con las políticas públicas relacionadas con la conectividad y el fomento de rutas aéreas”, dijo a DEF el comodoro Pugín.
Asimismo, el oficial subrayó que los criterios rectores de conectividad y de fomento están relacionados con unir poblaciones y lugares apartados en la extensa geografía de nuestro país; así como el inicio y promoción de rutas aéreas no existentes (hasta que sea de interés de alguna empresa privada).
¿Por qué funciona bajo la órbita de la Fuerza Aérea? Porque así lo determinan los decretos fundacionales. El Estado argentino utiliza una estructura que está integrada jerárquicamente dentro de la FAA. En sí, LADE no cuenta con presupuesto propio y para funcionar, utiliza recursos, aeronaves, tripulaciones y horas de vuelo de la aviación de transporte de la Fuerza; a la vez que cumple con la función de fomento.
“Estamos cruzando cuatro veces a la semana hacia Tierra del Fuego. Además, desde Buenos Aires, vamos hacia Mar del Plata, Bahía Blanca y Bariloche. Asimismo, hace pocos meses, sumamos Comodoro Rivadavia”, contó el director de LADE (Foto: Fernando Calzada).
“Nosotros iniciamos una ruta aérea. Con esa promoción, y con un número de pasajeros que empiezan a viajar asiduamente, una empresa privada llega para explotarla. Entonces, con la ruta comercial establecida, nos apartamos”, respondió el director de LADE.
En síntesis, desde Líneas Aéreas del Estado persiguen el interés nacional. Un ejemplo de ello es la ruta -creada en 2023- que unió Buenos Aires con Rosario y Reconquista. Inicialmente, fue operada con LADE, luego la tomó Aerolíneas Argentinas.
Los destinos de LADE en Argentina
En el presente, LADE vuela en la Patagonia, desde Comodoro Rivadavia y Río Gallegos hacia destinos como Perito Moreno, El Calafate, Río Grande y Ushuaia.
Las tripulaciones y aeronaves con las que opera LADE provienen de la Fuerza Aérea Argentina (Foto: gentileza LADE)
“Estamos cruzando cuatro veces a la semana hacia Tierra del Fuego. Además, desde Buenos Aires, vamos hacia Mar del Plata, Bahía Blanca y Bariloche. Asimismo, hace pocos meses, sumamos Comodoro Rivadavia”, explicó Pugín, al tiempo que agregó, sobre la apertura de nuevas rutas, que previamente deben realizar una evaluación, etapa en la que se consideran distintas variables.
“Juntamos toda la información y los requerimientos. Con esa proyección consideramos las rutas. Finalmente, tomamos una decisión que, además, depende del presupuesto de la Fuerza Aérea, porque se vuela con aeronaves y tripulaciones de la FAA. Entonces, eso se traduce en disponibilidad de aviones y horas de vuelo”, añadió.
Cómo son los aviones de LADE
¿Con qué sistemas de armas operan? “En la actualidad estamos volando con el Boeing 737, Fokker F28, Embraer ERJ 140, Saab 340 y con los Twin Otter. Y, ocasionalmente, cuando hay un vuelo de carga, también se utiliza el Hércules C-130”, respondió el director de LADE.
Detrás de cada ruta aérea, hay una logística que soporta la operación. Ésta incluye, por ejemplo, reserva y venta de pasajes, la coordinación con las sucursales, la recepción y despacho de pasajeros y equipajes, y la carga (Foto: gentileza LADE)
Además, contó que, con respecto al personal, además de los pilotos, cuentan con tripulación de cabina de pasajeros: “Se trata de personal militar y civil de la FAA. Aquí se les da un curso de adaptación de los distintos sistemas de armas”.
Otro aspecto clave del funcionamiento de LADE es que el Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Fuerza se encarga de la preparación de los pilotos, mecánicos y operadores de entrega aérea. Asimismo, el Comando de Material es el que lleva adelante el mantenimiento de las aeronaves.
La línea aérea argentina más puntual
“Hay una logística que soporta la operación aérea -como la reserva y venta de pasajes, la coordinación con las sucursales, la recepción y despacho de pasajeros y equipajes, y la carga– y nosotros somos los encargados de ella. Detrás, existe una infraestructura que asegura que el vuelo salga bien”, añadió.
“El compromiso y la responsabilidad que asume la Fuerza Aérea en el mantenimiento de las rutas tiene prioridad uno. De hecho, recientemente nos destacaron por haber sido la línea aérea argentina más puntual. La verdad es que LADE es un orgullo para la Fuerza y, sobre todo, para la gente que está en nuestro Sur, porque representa la cercanía y la posibilidad de reencontrarse con un ser querido que, quizá, no podían ver porque los caminos estaban cubiertos de nieve. Para nosotros eso representa un deber gigante. Entonces, lo asumimos con seriedad”, sostuvo.
Sobre LADE, el comodoro Pugín resumió: “Representa la cercanía y la posibilidad de reencontrarse con un ser querido” (Foto: gentileza LADE)
Una línea aérea cercana a los 85 años
El próximo 4 de septiembre LADE cumplirá 85 años: “El momento de su creación requirió de alguien que pensara en la necesidad de unir centros poblacionales y crear rutas aéreas”.
En palabras del comodoro, al momento de su inauguración, en el país existían diversas rutas terrestres difíciles de transitar quizá, debido a razones climáticas, especialmente durante el invierno. Otras, eran inexistentes.
“El medio aéreo llegó para posibilitar la interconexión y acercar personas”, agregó, no sin antes contar que en una primera instancia se creó LASO (Líneas Aéreas del Sudoeste) para llegar a la Patagonia y, tiempo después, LANE (Líneas Aéreas del Noreste) para unir el Norte del país. “Finalmente, ambas se unificaron en LADE”, concluyó.
“El 4 de septiembre se toma como fecha de aniversario por el primer vuelo que salió desde Buenos Aires hacia Esquel con escalas en Santa Rosa, Neuquén y Bariloche. Se hizo con un avión Junkers Ju 52, con capacidad para 17 personas”, comentó Pugín.
LADE también operó en las Islas Malvinas. De hecho, el primer puente con las Islas lo hizo con una aeronave anfibia, el Albatros (gentileza: LADE).
¿El estado de las pistas en aquel primer momento de LADE? “Un reto, eso también es parte de la historia de la Fuerza Aérea Argentina, pues tuvo que encarar distintos desafíos logísticos. Tampoco debemos olvidar que eran épocas incipientes desde el punto de vista de la aviación”, respondió.
De cara al futuro, y sobre la proyección en el corto y mediano plazo, Pugín contó que el compromiso es mantener las rutas establecidas: “Efectivamente, la cantidad de pasajeros va creciendo porque las personas se empiezan a acostumbrar a la existencia de ese vuelo. Obviamente, y también reconozco, es difícil cuando ese número no se mantiene y nos lleva a cerrar una escala. Aunque, eso también nos brinda la posibilidad de ir a otra localidad. El presente nos impulsa a no mantenernos quietos y eso implica que avancemos tecnológicamente, por eso buscamos brindar un mejor servicio al pasajero. Es el compromiso que asumimos en la Fuerza Aérea con nuestra gente”.
En la actualidad, LADE opera con los aviones Boeing 737, Saab, F28, Embraer ERJ 140, Twin Otter y Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Argentina.
Los vuelos de LADE a las Islas Malvinas
Desde la oficina de LADE en pleno barrio de San Telmo, el comodoro Pugín se refiere a un período importante en la vida de la firma: resulta que, en 1972 y por intermedio de diferentes convenios, se mantuvo una escala en las Islas Malvinas.
“En el año 1972 abrió una oficina en Puerto Argentino. El primer avión en llegar fue un Grumman Albatros, un anfibio que aterrizó en el agua. Ese mismo año se habilitó la pista de Puerto Argentino y volaron hacia allá los Fokker F27 y F28. Esas aeronaves operaron durante 10 años, hasta el inicio de la Guerra”, contó el comodoro.
Se sabe que, la noche del primero de abril de 1982 (horas antes del inicio de la Operación Rosario) el entonces gobernador de la Isla invitó a cenar a los dos oficiales de la Fuerza Aérea Argentina destinados en LADE. Los militares tomaron la decisión de ir para no levantar sospechas sobre lo que se estaba gestando. Aquellos exmiembros de la Línea Aérea del Estado fueron, probablemente, los primeros testigos de aquella histórica recuperación de nuestras Islas Malvinas.
“El juicio penal en ausencia permite dar un mensaje a la sociedad y es una cierta manera de brindar una reparación a las víctimas”, afirmó el titular de la Unidad Fiscal para la Investigación de la Causa AMIA (UFI-AMIA), Sebastián Basso, durante una sesión del Comité de Criminalidad Organizada Transnacional y Terrorismo del Consejo Argentino para las Relaciones Internacionales (CARI), que conduce el jurista Juan Félix Marteau.
Se refirió al nuevo instituto, establecido a partir de la reforma del Código Procesal Penal, que permitirá juzgar a diez responsables del atentado contra la sede de la Asociación Mutual Israelita Argentina (AMIA), perpetrado el 18 de julio de 1994. Así lo resolvió el juez Daniel Rafecas, quien consideró aplicable la nueva legislación, aunque su decisión tendrá que ser confirmada por la Cámara Federal, que deberá resolver sobre la apelación de una de las organizaciones de familiares -APEMIA- y de la Defensoría.
El titular de la UFI-AMIA, Sebastián Basso, expuso ante el Comité de Criminalidad Organizada Transnacional del CARI.
“Treinta y un años después, el desafío es hacer justicia en un caso en el que todavía no pudimos sentar en un banquillo a las personas que la Fiscalía considera responsables del atentado”, señaló el funcionario, quien reemplazó en el cargo al fallecido fiscal Alberto Nisman. Durante su exposición, repasó las pruebas que incriminan al grupo terrorista libanés Hezbollah y a altos cargos de la República Islámica de Irán.
Las pruebas contra Salman Raouf Salman y la conexión con el caso “Alas Chiricanas”
“El atentado terrorista con coche bomba es un hecho que ya está probado por tres juicios orales”, recordó el titular de la UFI-AMIA. “Hemos podido reconstruir quiénes están detrás del hecho”, subrayó, y mencionó, en particular, la figura central del libanés Salman Raouf Salman (o “Samuel Salman El Reda”, según su pasaporte falso colombiano), el ‘cerebro’ del atentado.
El fiscal Basso, junto a Juan Félix Marteau, Liliana Catucci y Natalio Cima, miembros del Comité de Criminalidad Organizada Transnacional y Terrorismo del CARI.
También vinculó este acto con la explosión de un avión de la aerolínea panameña “Alas Chiricanas”, ocurrido un día después del coche bomba contra la AMIA, donde fallecieron, entre otros, doce ciudadanos israelíes. “Ambos atentados fueron reivindicados en un periódico local del Líbano por una misma organización”, explicó Basso. El grupo “Ansar Allah” era, en verdad, una de las denominaciones utilizadas por Hezbollah. “Este comunicado es, para la Fiscalía, muy importante porque fue un mensaje comunicacional diciendo que podían llevar su misión a cualquier parte del mundo”, añadió Sebastián Basso.
La sombra de Irán detrás del atentado a la AMIA
¿Cómo se vincula Salman Raouf Salman con el régimen iraní? Tal como explicó el titular de la UFI-AMIA, la cuñada de este ciudadano libanés era la secretaria privada de Mohsen Rabbani, quien había ingresado a la Argentina en 1983 y ocupaba, al momento del atentado, el cargo de agregado cultural de la Embajada de Irán en Buenos Aires. Tanto Salman como Rabbani se encuentran entre los diez acusados que serán juzgados en ausencia.
El fiscal Basso también se refirió al “testigo C”, Abolghasem Mesbahi, quien había declarado en Alemania por un atentado ejecutado por Hezbollah en 1993. El testimonio de este disidente del régimen iraní, un antiguo integrante del cuerpo de inteligencia, y otras pruebas recolectadas por la Fiscalía permitieron llegar a lo más alto de la estructura de poder de la República Islámica. “Sobre esta base, se pudo reconstruir que la decisión de atentar contra la AMIA fue adoptada por un comité especial presidido por elayatolá Alí Jamenei, aproximadamente un año antes”, especificó el funcionario a cargo de la investigación, quien recordó que Hezbollah fue una creación del régimen de Teherán y opera bajo sus órdenes.
El titular de la UFI-AMIA, Sebastián Basso, junto a Juan Félix Marteau, en la sede del CARI.
“Argentina tiene certezas para afirmar que hubo funcionarios del gobierno iraní de entonces que tomaron la decisión de cometer el atentado y trasladaron esa orden a las autoridades de Hezbollah, que tuvo a su cargo la organización en la Triple Frontera y desde allí se trasladó un grupo operativo, que colocó la bomba y el mismo 18 de julio se retiró del país”, completó el titular de la UFI-AMIA. El funcionario recordó que hubo pedidos de captura internacionales en 2006 y en 2023.
¿Cuáles son los cargos contra los acusados? Tal como expresó el fiscal, al no existir en el momento de los hechos una calificación especial del delito vinculada al terrorismo, la acusación es por el delito de homicidio, que tiene entre sus agravantes el odio por tener como objetivo a la comunidad judía.
Otra imputación que hace la Fiscalía es la de “asociación ilícita” contra personajes como el ciudadano libanés Faruk Omair, que está siendo juzgado en Brasil, imputado por su participación en el caso AMIA por haber facilitado a varios de los acusados una identidad falsa y haber contribuido a su desplazamiento sigiloso y oculto en la zona de la Triple Frontera. Con esta misma calificación se persigue a “José El Reda”, hermano de Salman Raouf Salman, quien también colaboró en la organización del atentado.
El titular de la UFI-AMIA brindó detalles de las pruebas que incriminan a Hezbollah e Irán en el atentado.
Por último, considerados responsables de la creación y el apoyo al grupo terrorista Hezbollah, los altos cargos iraníes también serán juzgados por el delito de “asociación ilícita agravada”, que es la figura que ya se aplicó el caso de la toma del cuartel de La Tablada en diciembre de 1988 por parte de la agrupación Todos Por la Patria.
Los funcionarios iraníes que serán juzgados en ausencia son:
el exministro de Relaciones Exteriores de Irán, Alí Akbar Velayati;
el exministro de Información del régimen, Alí Fallahijan;
el excomandante de la Fuerza Quds de la Guardia Revolucionaria, Ahmad Vahidi;
Mohsen Rezai, un alto cargo del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria;
Mohsen Rabbani, agregado cultural de la Embajada de Irán en Argentina cuando se produjo el acto terrorista;
Ahmad Reza Asghari, tercer secretario de la representación diplomática iraní en Argentina en el momento del atentado;
Hadi Soleimanpour, quien era embajador de la República Islámica de Irán en Buenos Aires en 1994.
La Administración de Control de Drogas (DEA) realizó un operativo contra el Cártel de Sinaloa, una de las organizaciones de narcotráfico de México designadas como terroristas por el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump. Agentes antidrogas allanaron ubicaciones del grupo, donde hallaron 10 millones de dólares en criptomonedas y toneladas de fentanilo.
Importante operativo de la DEA contra el narcotráfico
La agencia estadounidense realizó una gran operación contra instalaciones del Cártel de Sinaloa en Miami, Florida, epicentro de unas de las principales comunidades latinoamericanas en Estados Unidos.
El hallazgo implicó uno de los golpes más contundentes del último tiempo contra la red de crimen organizado que fluye desde México hacia la frontera estadounidense. Se incautaron 10 millones de dólares en criptomonedas, una de las principales modalidades que tiene el crimen organizado para mover dinero por fuera de los sistemas convencionales y de control.
Esta acción de la DEA se produjo después de que Ovidio Guzmán, uno de los hijos del mexicano cofundador del Cártel de Sinaloa, Joaquín “El Chapo” Guzmán, se declarara culpable de cargos por narcotráfico en un tribunal estadounidense. Su padre fue sentenciado en 2019 a cadena perpetua.
Operativos contra el Cártel de Sinaloa en Miamo condujeron al hallazgo de 10 millones de dólares en criptomonedas, modalidad apuntada por los expertos como lavado de dinero.
El operativo en Miami forma parte de una estrategia mayor en todo el territorio de Estados Unidos, que en lo que va del año logró confiscar 44 millones de pastillas de fentanilo, 2,000 kilos de polvo de fentanilo e importantes cantidades de metanfetamina.
Además, detuvieron a decenas de personas vinculadas a la organización en estados claves como California, Texas, Georgia y entre otras jurisdicciones.
Detrás de los operativos contra los cárteles de narcotráfico de México está Pamela Bondi, la Fiscal General de los Estados Unidos designada por Donald Trump en febrero de 2025.
La funcionaria judicial alertó sobre los vínculos del Cártel de Sinaloa y el Cártel de Jalisco Nueva Generación en el tráfico de drogas que fluye desde México hacia Estados Unidos.
La Fiscal General de Estados Unidos, Pamela Bondi, conduce las investigaciones contra el narcotráfico que resultaron en el decomiso de 44 millones de pastillas de fentanilo, 2,000 kilos de polvo de fentanilo y otras sustancias ilegales.
El pasado 9 de abril, Pamela Bondi anunció la detención de un envío de toneladas de cocaína y marihuana, valuadas en 500 millones de dólares, y que sería parte de una estrategia para garantizar el negocio en territorio estadounidense.
“Creemos que dos cárteles, CJNG y Sinaloa, estaban estrechamente vinculados a estos envíos. Esto representa un duro golpe para sus operaciones financieras y sus esfuerzos por distribuir droga por todo el país”, declaró la fiscal de EE. UU. en el anuncio de abril.
La Administración Trump mantiene su estrategia en todo el territorio nacional para combatir al crimen organizado y el narcotráfico, cuyas organizaciones más dañinas fueron designadas como terroristas en febrero. Entre ellas, la Mara Salvatrucha, el Tren de Aragua, el Cártel de Sinaloa, el Cártel Jalisco Nueva Generación, el Cártel del Noreste, el Cártel del Golfo, los Cárteles Unidos y la Familia Michoacana. El 2 de mayo, el secretario de Estado, Marco Rubio, añadió a las bandas haitianas Viv Ansanm y Gran Grif.
Israel se convirtió en un actor central en el desarrollo de drones híbridos, una nueva generación de vehículos no tripulados que combinan capacidades aéreas y terrestres para operar en entornos extremadamente complejos, como túneles, edificios destruidos o zonas urbanas densas. En el contexto del conflicto contra Palestina, Israel se destacó por implementar nuevas tecnologías, esta vez en el sector de los drones.
Esta tecnología, que ya está revolucionando el campo de batalla en tiempo real, no solo está transformando la manera en que se hace la guerra, sino que también plantea interrogantes sobre el futuro de los conflictos armados, el rol de la automatización y la toma de decisiones.
Uno de los modelos más innovadores es el Rooster, desarrollado por la startup israelí Robotican. Se trata de un dron híbrido que puede volar y también desplazarse por tierra gracias a un sistema de ruedas integrado. Su diseño está pensado para moverse dentro de túneles o edificios colapsados, como los que se encuentran en Gaza.
La clave de este dron es su versatilidad: puede volar durante unos 15 minutos, rodar durante 40 y mantenerse operativo durante un total de hasta 90 minutos. Además, está equipado con una jaula protectora que le permite sortear obstáculos sin perder estabilidad y puede cargar sensores que detectan gases, temperatura, radiación y otros elementos vitales para una misión de reconocimiento o rescate.
Los drones híbridos que utilizan en Israel viajan por cielo y tierra.
Otro modelo destacado es el Skylark 3 Hybrid, una aeronave de ala fija desarrollada por Israel Aerospace Industries (IAI), que incorpora un motor de combustión para el desplazamiento inicial y otro eléctrico para mantener el vuelo de manera sigilosa una vez en la zona de interés.
Este tipo de configuración extiende su alcance y tiempo de vuelo a la vez que reduce el ruido, una característica fundamental para misiones de vigilancia o infiltración en zonas sensibles. Su autonomía y capacidad de operar a grandes altitudes lo convierten en un recurso esencial para tareas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento prolongadas.
El impacto en las guerras de los drones híbridos
El funcionamiento de estos drones híbridos se basa en la integración de dos tipos de propulsión: por un lado, el motor a combustible ofrece mayor potencia y autonomía para desplazamientos largos o rápidos. Por otro, el motor eléctrico permite operar de manera silenciosa y estable, lo que resulta esencial cuando se necesita pasar desapercibido.
Esta combinación mejora la adaptabilidad en el campo de batalla, ya que los drones pueden volar sobre zonas peligrosas o inestables, pero también descender y moverse entre escombros o estructuras cerradas, transmitiendo imágenes en tiempo real sin exponer a soldados.
El ejército israelí hizo mucho uso de estos drones en el conflicto de Medio Oriente.
Por un lado, ofrecen una capacidad de permanencia mucho mayor en el campo de operaciones respecto a los drones eléctricos convencionales. Por otro, su robustez técnica, incluyendo comunicaciones por fibra óptica resistentes a interferencias, permite operar incluso en entornos donde se emplean sistemas de jamming para inutilizar comunicaciones.
Además, gracias a softwares como XOS, desarrollados por la empresa israelí XTEND, es posible que un solo operador controle múltiples drones de forma simultánea, creando un sistema colaborativo en el que distintas unidades aéreas y terrestres se complementan para ejecutar tareas complejas como exploración, localización de enemigos o neutralización de amenazas.
Más allá de su eficacia táctica, estos drones también reducen significativamente el riesgo para el personal militar. Al poder explorar espacios cerrados o peligrosos sin necesidad de enviar soldados, se disminuyen las bajas humanas y se mejora la precisión en las operaciones. De hecho, muchas de estas misiones se basan en obtener inteligencia precisa antes de que una unidad entre físicamente en un lugar potencialmente hostil.
Europa ya trabaja en desarrollos propios que buscan incorporar este tipo de tecnología, siguiendo el ejemplo del campo de batalla ucraniano, donde los drones, aunque no híbridos, ya demostraron su importancia estratégica. Esta evolución tecnológica abre un nuevo capítulo en la historia de la guerra, en el que las máquinas no solo complementan a los humanos, sino que empiezan a operar de forma autónoma, coordinada y cada vez más decisiva.
