La crisis en Medio Oriente continúa en aumento tras el bloqueo del estrecho de Ormuz por parte de Irán, una de las rutas marítimas más importantes para el transporte mundial de petróleo. En este contexto, crece el temor a que otro punto estratégico para el comercio internacional también pueda verse afectado, lo que profundizaría la crisis en una región clave para la economía global.
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La advertencia llegó desde Yemen, donde el movimiento hutí aseguró que podría ampliar sus operaciones en el Mar Rojo. De concretarse, la amenaza pondría en riesgo el tránsito por otro corredor marítimo fundamental que conecta rutas comerciales entre Asia, Europa y África.
La amenaza hutí y la importancia del estrecho que separa a África de Asia
Se trata del estrecho de Bab el-Mandeb, ubicado entre Yemen y el Cuerno de África, donde se encuentran Etiopía, Somalia, Eritrea y Yibuti. Este corredor conecta el Mar Rojo con el Golfo de Adén y constituye una de las principales puertas de entrada hacia el canal de Suez.
Este paso marítimo tiene aproximadamente 32 kilómetros de ancho y unos 112 kilómetros de longitud, y separa la península arábiga del continente africano, entre Yemen, por un lado, y Yibuti y Eritrea por el otro. Debido a su estrechez y a su ubicación estratégica, es considerado uno de los principales “cuellos de botella” del comercio marítimo global.
Su importancia es clave para el intercambio internacional. Alrededor del 12% del comercio mundial y una parte significativa del transporte energético pasan por esta zona, que conecta las rutas marítimas del océano Índico con el Mar Rojo y el Mediterráneo. Además, aproximadamente el 11-12% del petróleo que se transporta por mar atraviesa Bab el-Mandeb, lo que convierte al estrecho en un punto crítico para el suministro energético global.
Cada año miles de buques comerciales utilizan esta ruta para transportar petróleo, gas, alimentos, materias primas y productos industriales. Al transitar directamente desde este punto hacia el canal de Suez y luego al Mediterráneo, se reduce significativamente el tiempo de viaje entre Asia y Europa.
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En este contexto, los hutíes de Yemen advirtieron que podrían intensificar sus operaciones militares en el Mar Rojo si continúan las presiones de Estados Unidos y sus aliados en la región. El movimiento ya demostró la capacidad que tiene para atacar embarcaciones mediante drones y misiles en zonas cercanas al estrecho.
Medio Oriente: otro foco de tensión para el comercio marítimo mundial
La amenaza adquiere mayor relevancia porque se produce en paralelo con la crisis en el estrecho de Ormuz, otro de los pasos marítimos más sensibles del planeta y fundamental para el transporte de petróleo desde el Golfo Pérsico.
Si ambos corredores estratégicos quedaran bajo amenaza al mismo tiempo, el comercio marítimo mundial podría enfrentar una de las mayores disrupciones de las últimas décadas. Analistas internacionales advierten que un escenario de este tipo afectaría especialmente al transporte de energía, al comercio entre Asia y Europa y a los costos del transporte marítimo, lo que aumentaría la tensión en una crisis que ya preocupa a todo el mundo.
