El ministro de Defensa, teniente general Carlos Presti, aterrizó en el rompehielos ARA “Almirante Irízar” durante la etapa de pruebas de máquinas y sistemas, un momento previo fundamental de cara a la nueva Campaña Antártica.
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Presti llegó a bordo de un helicóptero SH-3H Sea King de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros de la Armada, que despegó desde la Base Aeronaval Comandante Espora, con un solo objetivo: presenciar las maniobras de la tripulación del buque y ser testigo de la certificación de pilotos y aeronaves, un paso clave para garantizar las operaciones de vuelo de quienes deberán operar en uno de los entornos más exigentes del planeta: la Antártida.
A horas de la llegada del papa León XIV, el ministro de Defensa, teniente general Carlos Alberto Presti, navegó en el rompehielos ARA “Almirante Irízar”.
El Irizar, una parada que Presti no podía postergar
Si bien su cartera tenía la misión de brindar seguridad y cobertura aérea durante la estadía del Sumo Pontífice en Argentina, la visita al buque de la Armada tampoco no podía posponerse: el rompehielos debía realizar la prueba de máquinas y sistemas, una etapa fundamental para poder iniciar la Campaña Antártica.
Según dejó trascender la cartera castrense, a bordo del rompehielos Presti participó de distintas actividades operativas de la unidad. Una de las más relevantes: las maniobras de certificación de pilotos y aeronaves, fundamentales para garantizar el próximo desarrollo de las operaciones de vuelo en el continente blanco.
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Desde el Ministerio aclararon que las actividades relacionadas con la presencia argentina en el continente blanco necesitan continuidad logística y que, además, requieren de la participación de las diferentes áreas de la cartera. “Desde las cuestiones referentes a la capacitación del personal, la preparación de las cargas, la planificación de los trabajos temporales, la consolidación de los grupos de invernantes, y la puesta a punto de las unidades y sistemas que participan en cada etapa. Un círculo virtuoso que empezó en 1904 y nunca se detuvo”, detallaron.
Un dato: la comitiva despegó desde la Base Aeronaval Comandante Espora. Presti estuvo acompañado por el subjefe de la Armada, vicealmirante Fernando Daniel Terribile; el comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Fuerza, contraalmirante José Alberto Martí Garro; y el comandante de la Aviación Naval, contraalmirante Román Enrique Olivero. Una vez a bordo, fueron recibidos por el comandante de la Flota de Mar, contraalmirante Pablo Germán Basso; y por el comandante del rompehielos, capitán de Navío Héctor Gustavo Vera.
Patrulla Antártica Naval Combinada: la misión del aviso ARA “Bahía Agradable” junto a Chile
“La proyección de nuestro país sobre el Atlántico Sur y sector Antártico, requiere de las capacidades logísticas y profesionales de nuestras Fuerzas Armadas, y fundamentalmente, de la calidad, compromiso y entrega de sus hombres y mujeres. La preparación y experiencia acumulada en cada campaña, hacen que estas operaciones de alta complejidad sean tareas habituales, ejecutadas con precisión, orgullo y vocación de servicio”, sostuvieron desde el Ministerio de Defensa.
Asimismo, contaron que, simultáneamente a las operaciones del “Irizar”, el aviso ARA “Bahía Agradable” también zarpó rumbo al Sur. ¿El motivo? La participación de la Armada Argentina en una nueva edición del operativo con Chile conocido como Patrulla Antártica Naval Combinada.
Según explicaron, la patrulla busca garantizar la seguridad de la navegación y estar presentes para resguardar la vida humana en el mar, con tareas de búsqueda, rescate y salvamento (SAR). También operará en el control y combate de la contaminación al sur del paralelo 60° Sur, en cumplimiento del Tratado Antártico.
Al mando del capitán de corbeta Leandro Ariel Bornancini y con una tripulación integrada por 60 hombres y mujeres de la Armada Argentina, el aviso “Bahía Agradable” cumplirá distintas tareas de apoyo a la actividad antártica. Entre el 15 de noviembre de 2026 y el 31 de marzo de 2027, operará por etapas y alternará sus funciones como Buque de Servicio Antártico (BSA) y Buque de Apoyo Antártico (BAA).
