ElA-4 AR Fightinghawk, de la Fuerza Aérea Argentina, ya no volará más. La decisión la tomó el titular de la Fuerza, brigadier general Gustavo Javier Valverde, quien viajó a Villa Reynolds, donde se encuentra la V Brigada Aérea, para comunicar su decisión a los pilotos y técnicos de manera personal.
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De acuerdo con el comunicado difundido por la Secretaría General de la Fuerza Aérea, en San Luis, el brigadier general Valverde destacó el legado imborrable que deja esta aeronave en la historia de la Fuerza. Además, reconoció firmemente el profesionalismo y compromiso de quienes mantuvieron operativo al sistema de Armas A4 durante el tiempo que operó.
¿Por qué se desprogramó el A4?
Desde la Fuerza Aérea detallaron que la decisión del brigadier Valverde responde estrictamente a un exhaustivo análisis de planificación estratégica institucional que prioriza eficiencia operativa y sostenibilidad económica.
En ese sentido, aclararon que los costos de mantenimiento y sostenimiento de la cadena logística del A4 obliga a optar por una asignación estratégica de recursos en proyectos de largo plazo para garantizar los niveles de operatividad que permitan cumplir con la misión.
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El impacto del F-16 en la Fuerza Aérea Argentina
Un detalle, nada menor: de acuerdo con el comunicado de la Fuerza Aérea Argentina, el brigadier Valverde detalló que la desprogramación del A4 se fundamenta en criterios técnicos de gestión. En ese contexto, explicaron que los nuevos aviones F-16 requieren de recursos humanos y materiales que están disponibles en la V Brigada Aérea.
“Con este paso, la Fuerza Aérea Argentina reafirma su compromiso de evolución, priorizando la formación de sus efectivos y la transición hacia capacidades de combate de nuevas generaciones”, difundieron.
