En la Base Aérea de Morón la Fuerza Aérea Argentina conmemoró el 44º aniversario de su bautismo de fuego en la Guerra de Malvinas con una ceremonia cargada de memoria, emoción y reconocimiento.
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Allí, frente a veteranos, familias de los caídos y las principales autoridades militares, el brigadier Horacio Mir González, uno de los principales oradores del acto (en representación de los héroes de Malvinas) recordó cómo, pese a las limitaciones, la Fuerza se transformó en “una temible máquina de guerra” y destacó el valor de quienes enfrentaron a una potencia mundial sin dudar. Además, la ceremonia también incluyó pasajes aéreos de aeronaves, un minuto de silencio y la entrega de la orden “Héroe de Malvinas” a un grupo de protagonistas del conflicto, un gesto que reafirmó el legado de aquellos días.
Por supuesto, el jefe de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier general Gustavo Javier Valverde, hizo uso de la palabra para subrayar el compromiso y la determinación de los hombres que combatieron en 1982. Lo siguió el ministro de Defensa, teniente general Carlos Alberto Presti, quien señaló que en Malvinas “nació una forma de combatir”. El cierre, con el desfile y la formación aérea de la bandera argentina, sintetizó el espíritu del homenaje: una Fuerza que honra su historia mientras proyecta su identidad hacia el futuro.
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Ya en el tramo final del acto, el brigadier general Valverde remarcó la importancia de homenajear y recordar a quienes dieron todo de sí en la defensa de la soberanía en Malvinas. Además, se mostró orgulloso de los valores de la institución que encabeza. ¿Qué dijo sobre el presente y futuro de la Fuerza Aérea?
La Fuerza Aérea Argentina se prepara para volar los F-16
Al ser consultado por DEF sobre los desafíos de la defensa del espacio aéreo, el brigadier Valverde fue contundente: la Fuerza Aérea está a la altura y el “F-16 llegó para reforzar la capacidad de la defensa aeroespacial. Como todo sistema moderno, se integra y nos permite ampliar las capacidades”.
¿Cuánto falta para que se active del todo el sistema F-16? ”Tienen que tener un poco paciencia. Como un sistema nuevo, volar el avión lo puede hacer cualquiera, pero operar es el gran desafío. Con los aviones de cuarta generación, como el F-16, lo importante es que los pilotos se capaciten en operar los sistemas que tiene el avión. Estamos en ese proceso, nuestros pilotos se están adiestrando, no solamente acá en Argentina, sino también en Estados Unidos, y, si Dios quiere, a mediados del año que viene ya podremos tener a nuestros pilotos formados, íntegramente, para surcar y defender nuestros cielos y nuestra Patria”, respondió a DEF.
Una Fuerza Aérea que mira hacia el futuro
A la hora de hablar con la prensa sobre el equipamiento que la Fuerza Aérea Argentina tiene en la mira, el brigadier general se refirió a que no sólo se busca avanzar en materia de aviación de caza -que venía relegada desde hace décadas- sino también en reforzar a la aviación de transporte con la incorporación de nuevos sistemas. En esa línea, contó que se sumarían dos KC-135 para poder proyectar a los F-16 y asegurar un mayor alcance.
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Asimismo, se está buscando avanzar en otros dos sistemas: Boeing y Embraer 140. “Por otro lado, la aviación de helicópteros fue reforzada con la adquisición de los Bell 407, aeronaves que se incorporaron el año pasado para, de esa manera, brindar cobertura en la alta montaña”.
