El nuevo lote de F-16 está en camino a Argentina. Se trata de seis aviones que se sumarán a los que ya están operando en el Área Material “Río Cuarto”. Con esta llegada, se va completando, de forma gradual, la compra de 24 aeronaves realizada por el gobierno nacional de Javier Milei.
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El dato: los F-16 vienen en vuelo al país. No vienen solos; con ellos hay otras aeronaves brindando apoyo logístico, el Boeing 737 y un Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Argentina.
Hay expectativa con respecto al recibimiento. Lo que se sabe hasta ahora es que, tras hacer algunas paradas técnicas en diferentes puntos del camino, llegarán a Río Cuarto cerca del fin de semana.
Seis nuevos F-16 llegan a la Fuerza Aérea Argentina
“Destino: Gran Canaria”, el seguimiento de los F-16 a través de la aplicación Flight Radar 24 no se puede hacer, pero sí se puede identificar al Hércules con su número de matrícula: TC-69. Según consigna la página, despegaron desde Vojens (Dinamarca). Desde la Fuerza confirmaron que las aeronaves ya realizaron una primera parada técnica, Zaragoza.
La vez pasada, con los primeros seis aviones, la Fuerza Aérea llevó adelante, por primera vez, un vuelo transatlántico con estas aeronaves. Ahora, se suma una segunda oportunidad.
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Cabe destacar que los aviones partieron desde Dinamarca y deberán recorrer una distancia de aproximadamente 14.000 kilómetros para llegar a Córdoba.
Un detalle: si bien no hay datos oficiales sobre el itinerario, se sabe que, en el vuelo anterior, tras detenerse en España, continuaron camino hacia Brasil para, finalmente, llegar a Argentina.
¿Qué F-16 vienen en el segundo lote?
Hay una certeza, en este segundo arribo de seis nuevos aviones F-16 vienen dos aeronaves biplazas y cuatro monoplazas. Una diferencia con el primer lote, ya que en una primera entrega llegaron cuatro biplazas y dos monoplazas.
Todos estarán operando en Río Cuarto, ya que es el escenario operativo de los F-16 hasta que Tandil esté lista: la pista y las instalaciones cordobesas son hoy el punto de partida de una transición que busca devolverle a la Fuerza Aérea una capacidad de combate supersónica perdida durante años.
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La actividad que se concentra en Río Cuarto excede a los propios aviones. Allí se está construyendo buena parte de la estructura necesaria para sostener su operación: infraestructura, personal técnico, procedimientos y entrenamiento. Por eso, la presencia de los F-16 en Córdoba representa una etapa concreta del programa de incorporación, con pilotos argentinos comenzando a familiarizarse con el nuevo sistema y con los equipos de tierra adaptándose a las exigencias de una aeronave de estas características.
Pero Río Cuarto no será el destino final de los cazas. La hoja de ruta de la Fuerza Aérea contempla el traslado de la capacidad a la VI Brigada Aérea de Tandil, en la provincia de Buenos Aires, que será el asiento permanente de los aviones.
