Pilotos y mecánicos de la Fuerza Aérea Argentina sostienen el componente aéreo de la misión de paz en Chipre. Con helicópteros Hughes 500 y Bell 212, realizan evacuaciones, rescates y patrullas. ¿Qué dice el vicecomodoro Ortíz, jefe de la UNFLIGHT?
La Fuerza Aérea participará en Brasil del ejercicio internacional Cooperación XI, ¿de qué se trata y por qué es clave para el sistema regional en un contexto de desastres naturales?
A partir de esta semana, la Fuerza Aérea Argentina cuenta con un tecnología e instalaciones de última generación para capacitar a los efectivos que trabajarán con los aviones F-16 en Tandil
Un reciente anuncio del Ministerio de Defensa impactará en el bolsillo de algunos de los hombres y mujeres de las Fuerzas Armadas: una asignación que irá directo al haber mensual. ¿Quienes lo recibirán?
DEF subió al Boeing 737 de la Fuerza Aérea Argentina en uno de los vuelos que el Estado Mayor Conjunto realiza para llevar a los cascos azules a la misión de la ONU en Chipre. A bordo, cientos de militares comparten un objetivo: custodiar la paz en un territorio marcado por décadas de tensión.
En la capital cordobesa se encuentra FAdeA, la fábrica de aviones que supo ser pionera en la industria. Cuáles son sus productos, potencialidades y aporte estratégico para el país.
Mientras FAdeA avanza en un proceso de reestructuración para lograr la rentabilidad, tres proyectos para la Fuerza Aérea Argentina buscan un lugar en la línea de montaje.
Para responder cuál es la mirada de los principales expertos en materia de defensa sobre el primer año de gestión del ministro Luis Petri y hablar sobre los principales avances, como la compra de los F-16, DEF consultó a Fabián Calle.
Recién llegado al país, el F-16 de entrenamiento se prepara para ser ensamblado en Tandil. Se espera que la presentación oficial suceda hacia fines de enero. ¿Por qué las obras se realizan en un ambiente de estricta reserva y solo pocos conocen a fondo los detalles técnicos?
Los pilotos militares argentinos utilizan uniformes específicos para el vuelo en aeronaves de caza. Esta vestimenta no solo los protege en caso de eyección, sino que les permite lidiar contra un factor fundamental: la fuerza G.
DEF visitó la IVta Brigada Aérea, en la provincia de Mendoza, para conocer en detalle la exigente formación que reciben los pilotos de caza argentinos, un cuerpo de élite que, con un pasado legendario, se prepara para operar los F-16.