La NASAidentificó un olor químico tóxico que se originó en un cargamento ruso enviado a la Estación Espacial Internacional (ISS) por la agencia estatal rusa Roscosmos. Este olor en el espacio fue atribuido a una posible liberación de agentes químicos presentes en los materiales o empaques de la carga, lo que suscitó preocupación sobre la seguridad de la tripulación y la calidad del aire en el entorno cerrado de la ISS.
Aunque el incidente no derivó en una emergencia grave, pone en evidencia los desafíos de mantener condiciones seguras en el espacio.
Desde 2019, en algunas ocasiones se reportó en el espacio un olor fuerte y químico y ahora volvió a aparecer tras la llegada del cargamento ruso en la nave de reabastecimiento Progress. Este cargamento contenía suministros esenciales como alimentos, equipos de investigación y herramientas para el mantenimiento.
Si bien no hay una certeza de qué podría ser el olor, según informes preliminares, podría provenir de compuestos orgánicos volátiles (COV) liberados por algunos de los empaques o materiales presentes en el cargamento. Los COV son sustancias químicas que pueden evaporarse fácilmente y mezclarse con el aire, a menudo provenientes de plásticos, adhesivos, pinturas o recubrimientos protectores.
La Estación Espacial Internacioanl podría sufrir distintas consecuencias al verse contaminada por este “olor tóxico”.
Los efectos de la exposición a compuestos químicos tóxicos en un entorno cerrado como la ISS pueden variar dependiendo de la concentración y el tiempo de exposición.
Los COV pueden causar molestias inmediatas como picazón en los ojos, ardor en la garganta y dificultad para respirar. Además, la exposición prolongada a ciertos compuestos químicos puede provocar síntomas neurológicos leves a moderados, como mareos, náuseas o dolores de cabeza, afectando el rendimiento de los astronautas.
Algunos incluso podrían desarrollar reacciones específicas a ciertos agentes químicos, que podrían incluir erupciones cutáneas o congestión nasal.
Cómo se monitorea el olor tóxico
La ISS cuenta con sofisticados sistemas de monitoreo de la calidad del aire, como el Análisis de Gases en Tiempo Real (RGA), que detectan y miden la concentración de sustancias químicas en el aire. Cuando se detectó el olor unos años atrás, los astronautas activaron estos sistemas y tomaron medidas.
Los sistemas de ventilación de la ISS, diseñados para recircular y filtrar el aire, fueron ajustados para reducir la concentración de químicos en el ambiente.
El módulo espacial Node 3 es crucial para cuidar la salud de los astronautas.
En paralelo, expertos de la Estación inspeccionaron los materiales del cargamento para identificar posibles fuentes de olor. En algunos casos, los paquetes sospechosos fueron aislados.
Para minimizar la inhalación de posibles toxinas, los astronautas emplazados en la ISS usaron mascarillas de alta eficiencia mientras trabajaban en las áreas afectadas. La NASA y Roscosmos trabajaron en conjunto para analizar los datos enviados desde el lugar del siniestro y determinar los pasos a seguir.
Qué es Node 3 y por qué es crucial para cuidar la salud de los astronautas en la ISS
Una de las tareas más fundamentales es llevada a cabo por Node 3, un módulo vital de la Estación Espacial Internacional, diseñado para albergar sistemas de soporte vital esenciales y servir como un espacio multipropósito para la tripulación.
Node 3 gestionó y monitoreó el olor tóxico para que no contamine la ISS.
El Node 3 actuó como el núcleo operativo para gestionar el impacto del olor tóxico del cargamento ruso y sus emisiones químicas. Su papel no solo fue clave para la contención inmediata del problema, sino también para garantizar que la tripulación pudiera continuar con sus actividades en un entorno seguro.
Yamandú Orsi venció a Álvaro Delgado en el balotaje y será el nuevo presidente de Uruguay a partir de marzo de 2025. La victoria del candidato de José “Pepe” Mujica devuelve al Frente Amplio al poder e implica un cambio en la política exterior. El Mercosur y la posibilidad de un tratado de libre comercio con China son los asuntos más importantes para Montevideo.
Elecciones en Uruguay: el Frente Amplio regresa al poder
La alianza de los partidos de izquierda y centroizquierda venció a la Coalición Republicana en un balotaje que se vaticinaba que iba a ser reñido. La ventaja de Orsi sobre Delgado replicó el resultado de la primera vuelta y alcanzó los cuatro puntos porcentuales tras el conteo.
Tras los mandatos de Tabaré Vázquez y José Mujica, el Frente Amplio renueva su liderazgo nacional con la llegada de Yamandú Orsi al poder. Es el primer mandatario democrático proveniente del interior del país.
Yamandú Orsi es la gran apuesta de José Mujica para renovar el liderazgo nacional del Frente Amplio.
El ex intendente de Canelones gobernará conjuntamente con Carolina Cosse, que gobernó Montevideo hasta 2024 y fue ministra de Industria, Energía y Minería de Uruguay durante la última presidencia de Vázquez.
Previo a su victoria electoral, Yamandú Orsi designó a Gabriel Oddone como ministro de Economía, pero el resto del gabinete de ministros de Yamandú Orsi es una incógnita. En cuanto a las relaciones exteriores, el presidente electo posiblemente continúe el legado de Mujica, quien lo apoyó durante todo el camino a la Torre Ejecutiva.
¿Uruguay cambiará al Mercosur por China?
Durante los primeros años del gobierno de Luis Lacalle Pou, Uruguay buscó reducir su dependencia de los procesos del Mercosur a la hora de entablar nuevos tratados comerciales. El presidente del Partido Blanco inició conversaciones bilaterales con China, contrario a los deseos del bloque sudamericano de negociar conjuntamente para fortalecer su posición en las negociaciones.
Esta iniciativa se estancó y alejó a Montevideo de la posición oficial del resto de los miembros, Argentina, Brasil y Paraguay. El tratado de libre comercio no avanzó de los diálogos iniciales, a pesar de la voluntad de Pekín de hacerlo posible.
La ambición de Lacalle Pou de acordar un tratado de libre comercio entre Uruguay y China no pasó de las conversaciones iniciales.
A su vez, la expectativa sobre el acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea, que nuevamente quedó sin definiciones, obliga a Uruguay a repensar el diálogo con el gigante asiático.
Con la llegada de Yamandú Orsi a la presidencia, es de esperar que el vínculo con el Mercosur sea más cercano que el de su predecesor. Sin embargo, el mandatario electo por el Frente Amplio fue crítico en el pasado, expresando que la alianza comercial sudamericana “funciona mal”.
Con Gabriel Oddone en el Ministerio de Economía, Yamandú Orsi busca mejorar las condiciones económicas y comerciales de Uruguay
Pese a sus críticas, estableció durante la campaña electoral que es muy difícil establecer un TLC con China, como planteaba Lacalle Pou, si no es con el Mercosur. Esta mirada se presenta como una “apertura en unidad”, un punto medio entre el hermetismo del bloque y el separatismo impulsado en los últimos cinco años.
La postura de Orsi en las relaciones entre Argentina y Uruguay
El nuevo presidente de Uruguay también hizo foco en el Río de la Plata. “A nadie se le puede ocurrir gobernar Uruguay teniendo una relación difícil con Argentina”, dichos que van en sintonía con la actitud positiva de Javier Milei ante el dragado del puerto de Montevideo, obra estratégica que afecta a Buenos Aires y la “liberalización” del Mercosur.
La política exterior de Yamandú Orsi se perfila como un retorno a la visión de política exterior de José Mujica, pero contemplando el contexto global, las necesidades de apertura y el potencial de China como uno de los socios más importantes en el comercio internacional.
DEF pudo recorrer las instalaciones delEjército Argentino donde se realiza la modernización del emblemático Tanque Argentino Mediano (TAM) para transformarlo en su versión 2C-A2. En esta iniciativa, los militares argentinos trabajan a la par de técnicos y profesionales de la firma israelí Elbit, empresa con la que el Estado argentino decidió, en el año 2014, avanzar con las reformas. ¿El detalle?, la Fuerza apunta a modernizar a 74 de estos blindados en total.
“El tanque no pasó de moda”, asegura el teniente coronel Pablo Petrocelli, oficial del Ejército que, en este momento, está a cargo del proyecto TAM 2C-A2: “Cuando nace la necesidad de la modernización, en 2010, se hizo un requerimiento de cuestiones mínimas que requería el Ejército argentino para la modernización de su blindado. Entre tres oferentes, se optó por la opción más conveniente, la de Elbit”.
Estas son las 7 claves para comprender la relevancia del proyecto que el Ejército Argentino lleva adelante para modernizar su flota de blindados
1. Argentina necesita nuevos tanques
A la hora de responder qué le aporta un tanque de estas características al país, desde Boulogne aclararon: “El Ejército Argentino está en un proceso de modernización tecnológica y de reequipamiento”.
En ese sentido, Petrocelli fue contundente: “Además, este tipo de blindados demostró que no está obsoleto, sino que volvió a ser determinante en un campo de combate. El tanque no pasó de moda. Demostró ser un arma eficiente y que impone la decisión”.
Petrocelli: “Este tipo de blindados demostró que no está obsoleto, sino que volvió a ser determinante en un campo de combate”.
Esa vigencia de la que habla el Oficial se puede ver, por ejemplo, en las operaciones de Israel y en la Guerra de Ucrania.
Además, el oficial del Ejército explicó que esta modernización se tradujo en nuevos conocimientos específicos para el personal de electrónicos, electricistas, mecánicos de oruga, mecánicos artilleros, y en el de caballería y artillería. “Es un orgullo. Por eso, el día del desfile, salimos con varios tanques y todos quisieron participar. Este tanque viene a cambiar el concepto de las operaciones del arma de caballería”, confesó.
2. Cambios en la batea y en la torre de los tanques
¿De qué se tratan los trabajos que se están realizando sobre el emblemático TAM? En palabras del teniente coronel Petrocelli, la Fuerza lleva los vehículos que tienen parámetros para ser modernizados al Batallón de Arsenales 602, localizado en Boulogne Sur Mer, provincia de Buenos Aires.
Una vez allí, se les quitan la torre y la batea, y ambas piezas entran en el proceso de modernización. “Lo que se hace con la parte de la batea es desarmarla y se le cambian algunos componentes con foco en la motorización y en el rodamiento, entre otros objetivos. Se la deja lista para, posteriormente, colocar la nueva torre”, contó y agregó: “Se envía la torre a la firma IMPSA, en Mendoza. Allí se le hace el mecanizado y otros cambios. Cuando regresa y entra en línea de modernización, empezamos a colocarle los componentes físicos y electrónicos para que funcione”.
Esta modernización se tradujo en nuevos conocimientos específicos para el personal de electrónicos, electricistas, mecánicos de oruga, mecánicos artilleros, y en el de caballería y artillería.
Justamente, en esa batea que menciona Petrocelli, tiene lugar uno de los cambios más interesantes de este nuevo modelo de TAM: la instalación de una unidad de potencia auxiliar que le permite al blindado poder operar mientras está detenido.
“Otra cosa que se le pone a la batea es una cámara térmica para que pueda operar de noche. Esas dos cosas son los trabajos más importantes”, reconoce.
3. Tecnología: modificaciones destacadas a la hora de operar
Según Petrocelli, hay otras modificaciones que resultan claves a la hora de operar. Una de ellas es el cambio que se realiza en el sistema de elevación del cañón: pasó de ser hidráulico a eléctrico.
“También incorpora un sistema de alerta láser que se activa cuando el vehículo está siendo apuntado”, añadió.
Asimismo, el nuevo modelo de tanque tiene un sistema de puntería modernizado. El detalle: este pasó de ser analógico a digital. ¿En qué se traduce ese cambio? “Por ejemplo, esto tiene un alcance mucho más largo y, a su vez, posee la visión nocturna que antes no tenía”, respondió el oficial de la Fuerza. Asimismo, contó que hoy todos esos sistemas pueden observarse en pantallas digitales. Entonces, en ellas, las tripulaciones pueden seleccionar munición, blancos y otras opciones.
El nuevo modelo de tanque tiene un sistema de puntería modernizado, que pasó de ser analógico a digital.
“Se cambiaron los equipos de comunicaciones, ahora son sistemas digitales. Eso se traduce en mayor seguridad para las tripulaciones”, explicaron desde Boulogne.
4. El papel de la firma israelí Elbit en la modernización de los tanques
Uno de los aspectos más importantes de esta modernización es la transferencia de conocimientos. Porque, si bien los primeros vehículos fueron realizados por personal de la firma Elbit (mientras los militares argentinos se limitaron a colaborar), hoy son los efectivos del Ejército los que realizan el armado de los tanques y los profesionales israelíes sólo intervienen en la supervisión de los trabajos.
“Para fin de año, deberíamos tener el proceso de armado practicado, porque el año que viene largamos solos”, advirtió, en referencia al trabajo conjunto, y agregó: “Todo lo electrónico, como la elevación, la rotación, la parte electrónica de las pantallas y las comunicaciones. Lo pensaron y desarrollaron en Israel”.
5. El rol de IMPSA en el desarrollo del TAM 2C A2
La modernización del TAM 2C-A2 supone también un trabajo con la empresa IMPSA, firma que opera en una serie de componentes. “Es decir, Elbit hizo el desarrollo de los distintos soportes y se pasaron los planos a IMPSA. De acuerdo al convenio, la empresa mendocina es la responsable de esos soportes que, en síntesis, sirven como enganches de la tecnología en el tanque”, detalló Petrocelli.
En el proceso de modernización de los tanques intervienentres actores: el personal del programa, con el Batallón de Arsenales; IMPSA; y Elbit.
De acuerdo con el personal que trabaja en el programa, se tarda aproximadamente un mes en modernizar cada tanque, aunque advirtieron que ese tiempo no contempla el trabajo previo de desarmado ni el tiempo que demanda la etapa de IMPSA.
Según contaron, hay que tener en cuenta que en el proceso intervienen tres actores: el personal del programa, con el Batallón de Arsenales; IMPSA; y Elbit.
6.Las pruebas en los vehículos terminados
El proyecto para modernizar al TAM del Ejército nació en la Dirección General de Investigación y Desarrollo de la Fuerza. Básicamente, este organismo es el que avanzó en las mejoras de la torre. “Lo que es la actualización de la batea está a cargo de la Dirección de Arsenales”, comentó Petrocelli, quien también aclaró que el personal de Arsenales es el responsable del mantenimiento del cañón. El programa, en cambio, se encarga de la parte eléctrica.
“Justamente, estamos desarrollando un curso que dicta Elbit para el mantenimiento de esta tecnología particular. A este curso, invitamos al personal que va a operar los primeros tanques y a la Base de Apoyo Logístico ‘Tandil’, unidad del Ejército que depende de la brigada que va a recibir los vehículos. Eso es para que puedan tener conocimiento del funcionamiento del nuevo sistema. De esa forma, pueden saber qué hacer ante un problema o mantenimiento preventivo”, dijo el oficial.
Un detalle no menor es que, con el nuevo vehículo, la Fuerza podrá operar durante la noche.
“Cada vez que se termina un tanque, se sube a un carretón, se lleva a Magdalena (provincia de Buenos Aires) y se hacen unos testeos en el terreno, básicamente unas pruebas de tiro para ver si el tanque pega donde debe hacerlo”, contó.
El dato: en Magdalena, la Fuerza instaló un nuevo sistema de blancos en movimiento, ya que el vehículo, para ser probado, requería de un blanco móvil.
7. El TAM 2C-A2 vs. el viejo TAM
En comparación con el viejo TAM, ¿qué cambios incluye el TAM 2C-A2? “Ves todo distinto. Cuenta con un excelente sistema para poder tirar en movimiento. Ahora, mientras el blindado se mueve, en las imperfecciones del terreno, la torre se mantiene estabilizada. Tira y pega”, respondió Petrocelli.
Un detalle no menor es que, con el nuevo vehículo, la Fuerza podrá operar durante la noche. De hecho, y por más que sea de día, las pruebas se hacen con las cámaras térmicas.
Otra cuestión fundamental: a medida que moderniza los vehículos, Elbit les coloca la última tecnología disponible en el momento. “Al llegar a una determinada cantidad de vehículos, consideran la tecnología que quedará. Ellos tienen ese compromiso: si aparece algo nuevo, buscan que el tanque lo tenga”, comentó el oficial del Ejército.
La presidencia brasileña en el G20 concluyó con la cumbre realizada en Río de Janeiro. Luiz Inácio Lula Da Silva transfirió el liderazgo a su par sudafricano, Cyril Ramaphosa, no sin antes concretar una de sus principales iniciativas, la agenda social. El acuerdo entre la Unión Europea y el Mercosur y las guerras en Ucrania y Medio Oriente fueron otros de los temas que sobrevolaron la reunión del foro internacional.
El presidente de Brasil aprovechó la cita en Río de Janeiro para lograr los consensos necesarios para la firma de la declaración que da inicio a la Alianza Global Contra el Hambre y la Pobreza.
En ese sentido, 82 países -entre ellos Estados Unidos y Argentina-, asumieron el compromiso de abordar las reformas de las instituciones internacionales, combate al hambre y la pobreza, y transición energética que plantea la agenda social. Estos tres tópicos fueron impulsados por Lula Da Silva desde la cumbre en Nueva Delhi y aprobados por los líderes mundiales, sus ministros de Economía y los presidentes de los bancos centrales de estas naciones.
Los líderes del Grupo de los Veinte apoyaron la iniciativa de Lula da Silva y la agencia social será una realidad.
Las conversaciones finales se realizaron a través del Canal de Sherpas, un mecanismo del G20 por el cual los presidentes de cada país designan “sherpas” o emisarios personales para coordinar las negociaciones y formar la agenda de cada cita internacional. A su vez, son los encargados de constituir los Grupos de Tareas que hacen posibles las iniciativas impulsadas por el foro.
En este caso, los equipos que harán posibles las responsabilidades de la Alianza Global tendrán oficinas en Roma, Adís Abeba, Bangkok, Brasilia y Washington para coordinar las estrategias y recursos para abordar políticas y tecnologías eficaces contra el hambre y la pobreza. Esta iniciativa no solo involucra a los países que integran el Grupo de los Veinte, sino a cualquiera que pretenda adherirse.
La no firma del acuerdo UE-Mercosur
Una de las mayores expectativas de Lula era la firma del tratado de libre comercio entre la Unión Europea y el Mercosur, posiblemente el acuerdo más ambicioso de la humanidad. Pese a que Sudamérica se mostró dispuesta a concluir con más de dos décadas de negociaciones, desde Europa pusieron trabas a las negociaciones finales. El sector agropecuario francés presionó al gobierno con numerosas protestas y tractoradas en todo el territorio.
Los funcionarios del Emmanuel Macron fijaron el 10 de diciembre como la fecha para discutir y votar el acuerdo en el Parlamento, que tendrá nuevamente la oposición del sector productivo nacional. Francia es el principal y único opositor a la alianza comercial entre el bloque europeo y el sudamericano, que podría ceder su solitaria posición.
La Francia de Emmanuel Macron persiste como la oposición más fuerte al acuerdo comercial con la Unión Europea.
Según el ministro brasileño de Agricultura, Carlos Fávaro, los últimos encuentros bilaterales de Lula da Silva con sus pares europeos confirmaron el interés mayoritario en firmar el acuerdo. Resta esperar si la opinión generalizada en Europa fuerza a los parlamentarios franceses a votar a favor de la alianza comercial.
Ucrania y Medio Oriente: un cuestionado llamado a la paz
En la declaración final de la cumbre del G20 en Río de Janeiro, los países miembros y la Unión Europea expresaron su preocupación por los conflictos bélicos en Ucrania y Medio Oriente y reconocieron la necesidad de aumentar el flujo de ayuda humanitaria en los países afectados por la guerra.
En el caso de Ucrania no se incluyó la responsabilidad de Rusia como encargado de comenzar la guerra, un detalle que el primer ministro alemán, Olaf Scholz no dejó pasar. “Cualquier declaración será insuficiente si los 20 no pueden encontrar palabras claras sobre la responsabilidad de Rusia en este asunto. Me hubiera gustado haber visto algo diferente”, indicó el jefe de Estado alemán, uno de los aliados más importantes de Kiev desde que comenzó el conflicto en 2022.
La declaración final sobre la paz en Ucrania y Medio Oriente evitó responsabilizar a Rusia y causó el repudio de algunos mandatarios europeos.
La portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia, María Zajárova, mostró estar de acuerdo con el texto final del Grupo de los Veinte y expresó que “damos la bienvenida a todas las iniciativas constructivas y relevantes que contribuyan a una paz integral, justa y duradera”.
A su vez, en el conflicto en Franja de Gaza y el Líbano, las naciones industrializadas y en vías de desarrollo hicieron un llamado a la paz sin mencionar directamente a Hamás ni Hezbollah, aunque “repudiaron el terrorismo en todas sus formas y manifestaciones”. Incluso mostraron estar en línea con la solución de los dos Estados, para una coexistencia en paz de Israel y Palestina.
El enfrentamiento entre Google y el Departamento de Justicia de Estados Unidos(DOJ, por sus siglas en inglés) se ha convertido en uno de los casos antimonopolio más importantes del siglo XXI en materia judicial.
En el centro de la disputa está el dominio de Google Chrome, el navegador web más utilizado del mundo, y el ecosistema de productos y servicios que Google emplea para consolidar su monopolio en la publicidad digital y las búsquedas en internet.
Monopolio: cómo es la acusación contra Google
La demanda, presentada en 2020, señala a Google de abusar de su posición dominante en el mercado de los motores de búsqueda y la publicidad. En 2023, el caso llegó a los tribunales y puso el foco en cómo Google utiliza su navegador Chrome para mantener su supremacía.
Chrome, que controla más del 60% del mercado global de navegadores, juega un papel clave al permitir que Google controle tanto el acceso a los resultados de búsqueda como la interacción de los usuarios con los anuncios publicitarios. Esto se logra gracias a la enorme cantidad de datos que recopila el navegador y que son fundamentales para el sistema de publicidad digital de la empresa.
Google es acusado de mantener prácticas monopólicas, dejando sin lugar a la competencia.
La estrategia comercial del gigante tecnológico
El DOJ sostiene que Google ha implementado prácticas anticompetitivas mediante contratos exclusivos con fabricantes de dispositivos y desarrolladores de software para que Chrome venga preinstalado y configurado como el navegador predeterminado. Esta estrategia hace que sea complicado para los consumidores cambiar a otras opciones, lo que perpetúa el dominio de la empresa en el sector.
El Departamento de Justicia señaló que Google asegura acuerdos con fabricantes como Apple y Samsung para garantizar que Chrome sea el navegador predeterminado en sus dispositivos. Además, Chrome está configurado para dirigir automáticamente a los usuarios hacia el motor de búsqueda de Google, que también domina el mercado con una cuota superior al 90%.
Esta integración refuerza un ciclo de retroalimentación en el que el alto volumen de búsquedas genera más datos, optimiza el sistema de publicidad y dificulta la entrada de competidores al mercado.
Según la justicia, Google Chrome alimenta el monopolio publicitario.
Según el DOJ, el uso de Chrome para recopilar datos de navegación alimenta el monopolio publicitario de Google, ya que controla tanto la oferta como la demanda en su plataforma, lo que genera conflictos de interés que perjudican a anunciantes y rivales. Por ello, el gobierno pide a la compañía de tecnología que venda su extensión de Chrome para motores de búsqueda.
La defensa de Google y las posibles consecuencias
Por su parte, Google argumenta que su éxito no se debe a prácticas anticompetitivas, sino a la calidad de sus productos, que los consumidores eligen libremente.
Según la compañía, Chrome es un navegador gratuito y fácil de usar, que no impide que los usuarios descarguen alternativas como Firefox, Microsoft Edge o Safari. Además, Google señala que la práctica de establecer acuerdos con fabricantes para incluir navegadores preinstalados es común en la industria y no se limita a Chrome.
El resultado de este caso podría cambiar radicalmente el panorama tecnológico global. Si el DOJ tiene éxito, la empresa de motores de búsquedas podría verse obligada a modificar sus acuerdos con fabricantes, permitiendo que navegadores competidores ganen visibilidad en los dispositivos.
En este momento, el Departamento de Justicia estadounidense le pide a Google moderar los acuerdos con otros sistemas operativos el uso de Google Chrome.
Una medida más radical sería dividir el negocio de Google, separando su sistema de publicidad del motor de búsqueda y el navegador, lo que recuerda el caso antimonopolio contra Microsoft en los años 90.
En ese entonces, la empresa fue acusada de utilizar su sistema operativo Windows para monopolizar el mercado de navegadores con Internet Explorer, y el caso resultó en un acuerdo que favoreció el surgimiento de competidores como Firefox y, más tarde, Chrome.
Las ventajas y desventajas de la regulación de Google
La posibilidad de imponer regulaciones más estrictas sobre la recopilación y el uso de datos también es una de las consecuencias potenciales de este caso. Esto podría impactar no solo a Google, sino a otras grandes empresas tecnológicas que enfrentan investigaciones similares, como Amazon, Apple y Meta. El debate gira en torno a si el dominio de Google está limitando la innovación, reduciendo las opciones para los consumidores y perjudicando el desarrollo de un mercado más competitivo.
Este caso pone en juego el futuro del ecosistema digital. Una victoria del DOJ podría traducirse en más opciones para los usuarios, mejores regulaciones sobre privacidad y un mercado más equilibrado. Sin embargo, existe el riesgo de que cambios drásticos afecten la experiencia del consumidor o lleven a servicios que actualmente son gratuitos a volverse monetizados de alguna manera.
En una época donde la influencia de Rusia en Europa se desmorona, Vladimir Putin busca respaldar a uno de los territorios prorrusos en el Cáucaso. La región separatista de Abjasia, ubicada en Georgia, está inmersa en protestas a raíz de una ley que busca propiciar la inversión rusa.
El Kremlin ratificó su apoyo al orden constitucional e indicó que Abjasia es una de sus máximasprioridades en materia de política exterior, incluso dentro del contexto impuesto por la guerra con Ucrania y las restricciones para el comercio en la Unión Europea.
Abjasia, una república separatista dentro de Georgia
Cuando Rusia invadió Georgia en 2008, el gobierno de Tiflis -capital de esta nación- estaba en un proceso de conversaciones para adherirse a la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN). La alianza que agrupa a Estados Unidos y a Europa había anunciado que tanto los georgianos como los ucranianos podían ser los próximos en sumarse, lo cual generó un categórico repudio en Moscú.
Una de las condiciones para un acuerdo de paz duradero entre la OTAN y el Kremlin era que la Alianza Atlántica no se expandiera hacia el este, en dirección hacia Rusia. En esa dirección se encontraban varias ex repúblicas soviéticas que ganaron su independencia en 1991 con la caída de la Unión Soviética.
Entre 1999 y 2017, la OTAN incorporó a 11 países con pasado soviético: República Checa, Hungría, Polonia, Bulgaria, Estonia, Letonia, Lituania, Rumania, Eslovaquia, Eslovenia y Albania.
Abjasia es solo uno de los territorios prorrusos o anexados en Europa del Este, una forma de mantener la injerencia sobre las ex repúblicas soviéticas.
De concretar el proceso de incorporación de Georgia y Ucrania, la organización hubiese llegado a tener fronteras con Rusia. Esto fue detenido con la operación militar en Georgia, en los territorios prorrusos de Abjasia y Osetia del Norte.
Los argumentos detrás de la intervención del ejército ruso fueron la defensa de la población afín a Moscú y la protección de las bases militares en el país. Sin embargo, la presencia se convirtió en la instauración de las repúblicas separatistas, las cuales mantienen el mismo estatus hasta la fecha y cuentan con el apoyo directo de Rusia.
Abjasia vs. Rusia: cuál es el foco del conflicto
A 16 años de su anexión unilateral, Rusia enfrenta una problemática en Abjasia a raíz de su injerencia en las políticas locales. El sector opositor encabezó una serie de protestas en los principales puntos del país para bloquear una ley que beneficiaba a inversores rusos.
Se trata de un acuerdo inmobiliario que permite a los rusos comprar propiedades en Abjasia con exenciones fiscales, un privilegio con el que no cuentan los ciudadanos abjasios y que podría afectar el precio de las viviendas y otros sectores productivos.
El sector opositor al gobierno de Abjasia protestó contra el trato preferencial para los ciudadanos e inversores rusos, pero no contra Moscú.
La oposición reaccionó con la toma del Parlamento y el edificio de Ministros, paralizando el funcionamiento del gobierno y obligando a dimitir al presidenteAslan Bzhania. Ahora, Abjasia enfrenta la caída del gobierno y la incertidumbre por el futuro de la gobernanza en el territorio dependiente de Rusia.
La crisis política requirió de los comentarios del portavoz del Kremlin,Dimitri Peskov, quien ratificó que Abjasia es una de las prioridades de la política exterior rusa. “Nos pronunciamos a favor de que la situación se normalice lo más rápido posible en la república y se desarrolle en el cauce constitucional”, expresó Peskov, en sintonía con los dichos del ministro de Exteriores, Serguéi Lavrov, quien también mostró su preocupación.
Con la salida de Aslan Bzhania de la presidencia, Vladimir Putin aguarda por como evoluciona la crisis política en Abjasia.
Abjasia es central para el posicionamiento rusoen Europa del Este, región que se desprende cada vez más de la red de influencias proyectadas desde Moscú. Moldavia, Armenia y Georgia evidenciaron los esfuerzos de Vladimir Putin por condicionar los procesos democráticos.
La salida de Bzhania permite a Abjasia salir de la crisis, pero obliga a Putin a reevaluar su estrategia para la república independiente, Osetia del Sur y el resto de regiones separatistas, como Transnistria o el Donbas en Ucrania.
El sector hidrocarburífero se está convirtiendo en una de las vedettes del Régimen de Incentivos a las Grandes Inversiones (RIGI), el programa estrella del gobierno de Javier Milei. El más reciente anuncio lo hizo Pan American Energy (PAE), con una iniciativa que incluye inversiones por 2900 millones de dólares para exportar gas natural licuado (GNL) en los próximos diez años.
Se trata de un Proyecto de Exportación Estratégica a Largo Plazo, que responde a las pautas del Decreto 749/2024 que reglamentó el RIGI. El programa se divide en dos fases, con una inversión de 1650 millones de dólares entre 2025 y 2031, y otros 1250 millones entre 2032 y 2035, según informó PAE.
El buque de licuefacción de Golar NLG la empresa noruega que conformó una sociedad con la argentina PAE.
“La Ley Bases, la baja de la inflación y el ordenamiento paulatino de la macro, impulsadas por el gobierno de Javier Milei,generan confianza para sostener inversiones de largo plazo”, manifestó, a través de la red X, el CEO de PAE Marcos Bulgheroni.
El vehículo para esa iniciativa será la compañía Southern Energy, una joint-venture con la noruega Golar LNG, propietaria del barco licuefacción que se instalará en el golfo de San Matías (Río Negro), donde también funcionará en el futuro la planta de YPF para exportar GNL.
En el caso de PAE y Golar LNG, el contrato firmado por ambas empresas prevé la instalación del buque de licuefacción Hilli Episeyo, que cuenta con una capacidad de producción de 2,45 millones de toneladas anuales de GNL. Esa cifra equivale a 11,5 millones de metros cúbicos diarios de gas natural. Las exportaciones de GNL se iniciarán en 2027 y el contrato tendrá una vigencia de 20 años.
El puerto de Punta Colorada, en el golfo de San Matías, donde se instalará el barco Hilli Episeyo.
Sinergia con YPF para potenciar el perfil exportador argentino
Mientras tanto, en su intervención en un evento con motivo del 20º aniversario del Mercado Eléctrico del Gas (MEGSA), el presidente de YPF, Horacio Marín, se mostró confiado en sumar fuerzas con PAE y otras compañías del sector para potenciar rol de Argentina como proveedor del mercado mundial de GNL.
“Cuando yo digo Argentina LNG, incluyo a PAE”, aseguró Marín, en referencia al propio proyecto de YPF para instalar una planta de licuefacción y exportación de gas en la misma zona donde se ubicará el proyecto de de PAE y Golar LNG. Para transportar el gas desde Vaca Muerta hasta la costa atlántica rionegrina, será necesario construir un gasoducto, que el propio Marín definió como “un caño gigante, de entre 42 y 48 pulgadas, el más grande que se haya hecho en la Argentina”.
El ducto deberá conectar la planta compresora de Transportadora de Gas del Sur (TGS) en Tratayén (Neuquén) con en el puerto de Punta Colorada (Río Negro), que se convertirá así en un gran hub exportador de GNL y de petróleo crudo de nuestro país. En este último caso, el transporte de crudo se realizará a través del oleoducto Vaca Muerta Sur.
Alrededor de 300 millones de personas en el mundo, padecen enfermedades que, por su baja prevalencia, son consideradas “raras” o “poco frecuentes” (EPOF, por sus siglas). Si bien ya se conocen cerca de 8.000 patologías diversas, todas tienen un denominador común: ser progresivas, crónicas y discapacitantes.
Pero no solo eso, las enfermedades raras tienen otros factores comunes que son los desafíos médicos, sociales y económicos, tanto para los pacientes como para sus familias. Su atención requiere un enfoque multifacético que incluya investigación, innovación tecnológica, políticas de apoyo y sensibilización social.
Aunque cada enfermedad es única, los afectados enfrentan problemáticas similares y, en conjunto, forman una comunidad con necesidades urgentes que deben ser atendidas en los sistemas de salud de todo el mundo.
Sin embargo, dado que la población afectada es muy pequeña, la investigación se vuelve un desafío. Para avanzar en el conocimiento y tratamiento de estas enfermedades, es común que se organicen redes internacionales de colaboración entre centros médicos, universidades y organizaciones de pacientes. Este enfoque permite compartir datos y experiencias para acelerar los descubrimientos científicos.
Florencia Braga Menéndez, fundadora de ALAPA. (Foto: gentileza ALAPA)
Superando barreras, el viaje de Florencia y Felipe en busca de respuestas
Cuando nació Felipe, Florencia se sintió feliz al saber que su bebé era saludable. Con el tiempo, se sumó el orgullo de darse cuenta de que tenía una gran inteligencia: “a los cuatro años aprendió a leer solo”, relata. Esa fue la etapa en que sonó la primera señal de alarma, un momento clave para reparar en que su hijo se acercaba demasiado a los libros e incluso al aparato de televisión. Se impuso una visita al oftalmólogo que dio como resultado que Felipe no tenía ningún problema en la vista.
Sin embargo, algo no estaba bien y, ante esa evidencia, comenzó un peregrinar de la familia por distintos profesionales. “La famosa odisea diagnóstica de las enfermedades raras: la inmensa dificultad de encontrar a alguien que sepa”, dice Florencia Braga Menéndez, fundadora de la Alianza Argentina de Pacientes (ALAPA), organización que trabaja con las enfermedades poco frecuentes (EPOF).
La especialista explica que, en el caso de los oftalmólogos, como los problemas de retina se manifiestan en los adultos mayores, no los reconocen en un niño. Después de un largo caminar que se extendió por siete años, en el que más de una vez debió enfrentarse al maltrato y la indiferencia, Felipe fue diagnosticado con la enfermedad de Stargardt, conocida como distrofia macular juvenil, patología que no tiene tratamiento y cuyo pronóstico es la ceguera.
“Después de un período de desesperación que derivó en un cáncer de mama, Florencia reaccionó y se dio cuenta de que tenía que trabajar en la búsqueda de un tratamiento. “Yo desconocía el universo de la discapacidad e ignoraba que era parte del colectivo de enfermedades poco frecuentes, EPOF, que afecta entre el 8 y el 10% de la población mundial”, afirma.
Alrededor de 300 millones de personas en el mundo, padecen enfermedades que, por su baja prevalencia, son consideradas “raras” o “poco frecuentes”. (Foto: Pixabay)
Un encuentro que lo cambió todo
Florencia dejó su trabajo como directora de museos en la Ciudad de Buenos Aires, oficio que le había dado una gran experiencia en gestión, y comenzó a especializarse en discapacidad y enfermedades raras. En ese transcurrir conoció en una sala de espera a Carolina Oliveto, una joven que padece el mismo mal que su hijo.
Fue un momento inolvidable: “De inmediato comenzaron a hablar entre ellos y a reírse de las cosas raras que veían o de lo que no veían. Para mí fue un alivio porque muchas veces, por ejemplo, cuando Felipe me contaba que mirando fijo a alguien de golpe su cabeza desaparecía, pensaba que estaba loco. Verlo reír con Carolina fue impagable. Cuando uno siente que es la única persona que vive una situación así, siente una total soledad. Socializar el dolor es volverlo tolerable. Fue el comienzo de una alianza familiar”, confiesa.
“Verlo reír a mi hijo con Carolina fue impagable, ambos viven con Stargardt”, contó emocionada Florencia. (Foto: gentileza ALAPA)
Ese encuentro derivó con el tiempo en la creación de ALAPA, una asociación cuya meta fue hacer una ONG pragmática, algo distinto y concreto. “Somos una organización política, no partidaria, cuyo objetivo es modificar la realidad, para lo cual articulamos con políticos, científicos, médicos, universidades y ministerios, entre otros organismos. En ese camino, logramos fundar la Unión Latinoamericana de Pacientes con Enfermedades Raras, a través de la cual estamos intentando generar leyes marco para todos los países de la región”.
En el camino del desconocimiento, nadie estuvo ajeno. Felipe se preparó solo e ingresó al Colegio Nacional Buenos Aires, pero debió abandonar en primer año porque no le permitían grabar las clases y él no veía lo suficiente como para tomar notas. Eso repercutió en el resto de su escolaridad. Algo similar ocurrió en la Facultad, nunca se concretaron las promesas de brindarle material digitalizado, textos ampliados o más tiempo para los exámenes. Terminó abandonando. “Por suerte, cuenta Florencia, desde chico estudió música y eso fue una gran ayuda. Pese a todas las dificultades, logró seguir con su vida y hoy vive solo, tiene amigos y novia”.
ALAPA es una asociación cuya meta fue hacer una ONG pragmática, algo distinto y concreto. (Foto: ALAPA)
La investigación comunitaria como motor de cambio en EPOF
A lo largo de este arduo derrotero, Florencia se dedicó a investigar y armó un grupo de pacientes con Stargard a través del cual mucha gente comenzó a contactarla. La investigación sistemática y prolongada de las enfermedades raras la llevó a un conocimiento profundo de la problemática: “Se trata de un saber distinto pero complementario del de los especialistas. Por un lado, con el nombre de una patología sabemos buscar la información necesaria, como por ejemplo cuántos grupos hay en el mundo, quiénes desarrollan la investigación, etc. Por otro, nuestra tarea es comunitaria, nos dedicamos a encontrar y sumar pacientes que tienen este tipo de padecimientos. Si no lo hacemos, son invisibles y, si la industria no los ve, nadie va a desarrollar un tratamiento. Hay que mostrar que puede ser un negocio”, reflexiona.
En este contexto, hay quienes cuestionan el vínculo entre la organización y la industria. Al respecto, Florencia desmiente que exista un conflicto de intereses, porque el apoyo recibido de parte de algunas farmacéuticas no implica un problema ético, siempre y cuando se mantenga a los pacientes alejados de los laboratorios. La tarea de la asociación, declara, es buscar a los enfermos, para convencer a la industria de que vale la pena invertir. “Es una tarea minuciosa, de uno a uno. Tratamos de contactar a las personas a través de las redes, utilizando el boca a boca, hablando con los médicos, etc.”.
Tener un registro de pacientes con enfermedades raras es indispensable para realizar en el país una investigación sobre la base de números duros. “Si las drogas no existen y nadie las desarrolla, ¿qué queda para aquellos que las necesitan hoy?”, se cuestiona. Y detalla que el 80% de las EPOF no tiene tratamiento. La pregunta es qué se hace ante ese panorama y la respuesta es acompañar, siempre acompañar, ese debería ser el rol del médico.
Al día de la fecha, se descubrieron más de 8.000 enfermedades poco frecuentes. (Foto: ALAPA)
Enfermedades poco frecuentes: la dificultad del diagnóstico
En cuanto a los profesionales de la salud, la realidad habla por sí sola. Teniendo en cuenta de que las enfermedades raras se acercan a las 8.000 y el número se incrementa día a día, no hay forma de que los médicos puedan estudiarlas. “Necesitamos profesionales que duden, que se corran del lugar de que hay que saber todo y se dejen ayudar. Hay que aprender a trabajar en equipo”, sostiene la entrevistada.
Otra pata de ALAPA es la capacitación en política sanitaria, con el objetivo de lograr, a nivel global, pero en particular en América Latina, más ciencia aplicada a la salud.
Por último, Florencia resume que los principales problemas a enfrentar son la mala articulación entre ministerios, la falta de cumplimiento de las leyes en nuestros países, el alto costo de los remedios y la falta de centros de referencia. Pese a este panorama, está esperanzada.
“En este momento estamos solicitando a los gobiernos de la región que se involucren y exijan el cumplimiento de las leyes para que no sucedan más muertes por abandono institucional”, finaliza.
Este sábado por la tarde el Ministerio de Defensa anunció que el brigadier Gustavo Javier Valverde será quien asumirá en lugar del brigadier Fernando Luis Mengo como jefe de laFuerza Aérea Argentina.
La decisión fue tomada por el presidente de la Nación,Javier Milei, tras la recomendación del ministro de Defensa Luis Petri.
Cabe señalar que, desde el día jueves, cuando Mengo fue desplazado tras detectarse un uso irregular de la flota de la Fuerza, quien se hizo cargo de la titularidad de la FAA de forma interina fue el entonces subjefe de la institución, brigadier Néstor Guajardo.
Luis Petri destacó la trayectoria del brigadier Valverde frente al Comando Conjunto Aeroespacial (Foto: gentileza Ministerio de Defensa)
¿Quién es el brigadier Valverde?
De acuerdo con la información brindada por el ministerio de Defensa, el brigadier Valverde es piloto de caza y, a lo largo de su carrera dentro de la institución, voló los aviones A-4B A4-C y A4-R.
Además, fue una figura clave durante el G-20 por su trabajo, frente al departamento de Operaciones en Desarrollo, en el Comando Conjunto Aeroespacial.
Otro puesto clave en su carrera: fue agregado de Defensa en España con extensión en el Reino de Marruecos y en el de Países Bajos.
En el año 2021 fue instructor de vuelo en la Escuela de Caza en España, oportunidad en la que voló el sistema F-5.
Uno de los radares de la Fuerza Aérea Argentina que dependen del Comando Conjunto Aeroespacial, organismo fundamental para la custodia del espacio aéreo argentino (Foto: archivo DEF)
Dos años después fue seleccionado por las autoridades castrenses para desempeñarse como segundo comandante Operacional del Estado Mayor Conjunto.
Finalmente, antes de ser seleccionado por el presidente Milei como jefe de la Fuerza Aérea Argentina, estuvo al frente del Comando Aeroespacial Conjunto.
Un dato: es egresado del Liceo Militar “General Espejo”, instituto del Ejército Argentino en la provincia de Mendoza.
La gestión de Valverde
En el último tiempo, la gestión de Valverde protagonizó un hecho importantísimo para la seguridad aérea del país.
De hecho, de acuerdo con la cartera, llevó adelante grandes acciones con el objetivo de fortalecer la defensa Argentina a través de la custodia de nuestro espacio aéreo. Uno de ellos fue la puesta en marcha de un nuevo radar en la provincia de Santa Fe. El otro sucedió el mes pasado: la detección y seguimiento de una avioneta narco que fue identificada y obligada a aterrizar, lo que permitió la incautación de cerca de 500 kilos de cocaína.
De acuerdo con el Ministerio de Luis Petri, este hecho fue un golpe al narcotráfico y reafirmó el compromiso de Valverde “con la defensa de nuestra soberanía y la seguridad de los argentinos”.
Los cambios que se vienen en la Fuerza Aérea Argentina
El gran interrogante es cómo impactará el arribo del brigadier Valverde al frente de la Fuerza Aérea.
Por lo pronto, el brigadier Mengo es parte de la promoción 52, mientras que Valverde es de la 55.
El dato es que Guajardo, el subjefe de la Fuerza que ejercía interinamente como titular de la Fuerza (tras la salida de Mengo) es de la promoción 53 de la Escuela de Aviación Militar.
La llegada del F-16
La crisis que atraviesa la Fuerza Aérea Argentina tras la salida del brigadier Fernando Luis Mengo tiene lugar tras el anuncio de la posible llegada del F-16B MLU Block 10 (de entrenamiento).
La Fuerza Aérea Argentina se prepara para recibir el primer F-16 adquirido a Dinamarca.
Días atrás, el personal de la FAA se encontraba en Dinamarca ultimando los detalles para su traslado. Se estimaba que podría llegar antes de Navidad.
De hecho, y al referirse a Valverde, desde el ministerio aclararon: “Su significativa trayectoria en el mundo de la aviación garantizan que, desde su nuevo rol, va a potenciar a nuestra Fuerza Aérea, aprovechando la inversión histórica que el gobierno se encuentra realizando para recuperar las capacidades de nuestros pilotos, como la compra de los aviones F16”.
En una de las últimas citas antes de dejar la Casa Blanca, Joe Biden se reunió por última vez con Xi Jinping en el marco del foro multilateral APEC y ambos líderes plantearon sus preocupaciones acerca del rumbo de la economía mundial. El encuentro también tuvo advertencias por parte de China: cuatro líneas rojas que el gigante asiático considera que no deben cruzarse para el bienestar del vínculo con Estados Unidos.
China y Estados Unidos, preocupados por la economía global
Joe Biden y Xi Jinping, a menudo enfrentados por la geopolítica, coincidieron en que el triunfo de Donald Trump traerá turbulencias e incertidumbre a la APEC y el comercio. El republicano había prometido en campaña restaurar el proteccionismo económico y aplicar aranceles a los productos importados, 25% en el caso de México y 60% para las exportaciones de China.
Si Trump aumenta las cargas impositivas, podría afectar a las 21 economías del Pacífico y alterar los vínculos con China, que hasta el momento no anunció medidas de respuesta en el plano comercial.
Joe Biden y Xi Jinping coincidieron en que la futura presidencia de Donald Trump traerá incertidumbre a la economía mundial.
La visita de Xi Jinping a Perú tuvo una demostración de hasta donde llegan los intereses chinos, con la inauguración del megapuerto de Chancay, un desarrollo que demandó más de 3.500 millones de dólares de inversión y que afectará al comercio Asia-América.
Ante su inminente salida de la Casa Blanca, el presidente Joe Biden instó a su par chino a “promover la competencia y no el conflicto” ante las posibles discrepancias con el próximo mandatario estadounidense.
Las cuatro líneas rojas de China, ¿para Donald Trump?
En la reunión bilateral entre Estados Unidos y China, Xi Jinping lanzó advertencias contra Joe Biden, pero indirectamente apuntadas contra Donald Trump.
A través de la agencia estatal china Xinhua, se dio a conocer las cuatro líneas rojas del Partido Comunista de China: Taiwán, los derechos democráticos y humanos, la preservación del sistema comunista chino y el derecho de China al desarrollo. Para el gobierno chino, estos límites no deben ser cuestionados ni cruzados por Estados Unidos ni ningún otro país para no causar una nueva Guerra Fría.
Desde el equipo de Biden no abordaron las temáticas, aunque es conocida la postura estadounidense sobre Taipei, con un marcado asistencialismoproducto de décadas de relaciones, que incluso involucró un pacto de defensa mutua firmado en 1955 y que finalizó en 1980.
En la cumbre bilateral, Xi Jinping le transmitió a Joe Biden que Taiwán es una línea roja que Estados Unidos no debe cruzar si quiere evitar la guerra.
Durante este año, China llevó a cabo los ejercicios Joint Swordque cercaron la isla durante días e involucró la movilización sin precedentes de recursos militares. Otro punto para el enfrentamiento entre las potencias es la posible visita del presidente taiwanés Lai Ching-te a Hawai.
Por otro lado, Estados Unidos aclaró que no tiene interés en obstaculizar el desarrollo de China ni intervenir en asuntos locales como el comunismo, el sistema político y económico que implementa China desde la Revolución de 1949.
Armamento nuclear, lejos de la Inteligencia Artificial
Una de las pocas conclusiones de la cumbre bilateral entre Joe Biden y Xi Jinping fue acerca de la utilización del armamento nuclear. Ambos mandatarios coincidieron en el compromiso de mantener el control humano en medio del auge de la Inteligencia Artificial (IA) y su aplicación en los últimos desarrollos militares.
Esta definición, sin controles de verificación mutuos, llega en medio de una escalada en Ucrania y el temor fundado en elcambio de la doctrina nuclear rusa autorizada por el presidente Vladimir Putin. Esta modificación le permite a usar su arsenal nuclear si Rusia o su aliado Bielorrusia si su existencia es amenaza, incluso con armas convencionales.
