InicioInternacionalesEn detalle, cómo es el acuerdo Unión Europea-Mercosur que se aprobó tras 25...

En detalle, cómo es el acuerdo Unión Europea-Mercosur que se aprobó tras 25 años

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, viajará a Asunción para firmar el tratado comercial con Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay.

La Unión Europea (UE) aprobó finalmente el acuerdo comercial con el Mercosur, tras más de dos décadas de negociaciones. El pacto, que vinculará a la UE con Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, buscará impulsar el comercio, reducir aranceles y fortalecer la integración económica entre dos de las regiones económicas más grandes del mundo.

La Unión Europea aprobó el acuerdo con el Mercosur

Después de años de desencuentros y retos políticos, los países de la UE, por excepción de Polonia, Irlanda y Francia, ratificaron el acuerdo que promete beneficios para sectores como la agricultura, la industria y los servicios, al tiempo que genera debate sobre estándares ambientales, competencia y acceso a mercados

A pesar de las intensas protestas del sector agricultor europeo, la aprobación contó con el voto clave de Italia, que hasta diciembre integraba la oposición. El cambio en Roma representó un paso definitivo para la cooperación transcontinental y habilitó a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, a viajar a Asunción para firmar el acuerdo comercial con Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay. 

macron-meloni
Con Francia en contra, el voto de Italia fue fundamental para destrabar el acuerdo comercial que ahorá pasará a votación en los 27 países de la Unión Europea.

Con el visto bueno de la Comisión Europea, ahora el acuerdo comercial entre los dos bloques comerciales pasará a los parlamentos nacionales, donde los representantes de los 27 miembros formarán parte de la votación final. 

Aranceles y agricultura, las claves del acuerdo UE-Mercosur 

Tras 25 años, el acuerdo comercial entre la Unión Europea y el Mercosur dio un paso clave para su implementación, que siempre dependió más del proceso interno del bloque europeo que de la decisión sudamericana.

El pacto constituirá un mercado de 780 millones de personas involucradas y volúmenes comerciales entre 40 y 45 mil millones de euros. Como atractivo, se eliminarán gran parte de los aranceles entre ambas regiones y abrirá el mercado para los exportadores.

agricultores-francia-acuerdo
Pese a la fuerte oposición del sector agricultor europeo, sobre todo en Francia, el acuerdo entre la Unión Europea y el Mercosur sigue beneficiando a las exportaciones sudamericanas.

A su vez, establecerá marcos regulatorios comunes y cooperación en áreas como propiedad intelectual, inversión y competencia. Se espera que esto impulse las industrias agroalimentarias de Argentina y Brasil, así como el sector manufacturero de Europa.

Entre los puntos clave, el acuerdo entre la Unión Europea y el Mercosur establece:

  • Desgravación de los aranceles para el 84% de las exportaciones agrícolas del Mercosur.
  • Contingentes arancelarios (cuotas) para productos como la carne bovina, porcina y aviar; maíz; azúcar; arroz; etanol; miel y huevos.
  • Reglas de Origen, que dan posibilidad de importar insumos desde cualquier parte del mundo sin pagar aranceles si la finalidad es la exportación.

En las últimas negociaciones, la Comisión Europea anunció en septiembre una serie de garantías para sus sectores ganadero, avícola, del arroz, la miel, los huevos y el etanol, limitando las importaciones provenientes de Sudamérica. Además, puso techos del 8% tanto para la diferencia de precios entre productos europeos y sudamericanos, así como para el aumento de las importaciones por parte de los miembros de la UE.

Con estos cambios, la Unión Europea y el Mercosur se encaminan a un acuerdo histórico que reformulará el comercio internacional como se lo conoce, pero también las condiciones de empleo y sustentabilidad a ambos extremos del Océano Atlántico así como pondrá a prueba a los distintos sectores productivos.

spot_img

Contenido mas reciente

Operación “Mare Nostrum VII”: cómo combate la Armada la pesca ilegal en el Mar Argentino

En el límite de la milla 200, buques extranjeros acechan los recursos. En defensa del Mar Argentino, efectivos, buques y aviones militares. La Operación Mare Nostrum VII revela cómo se libra la batalla contra la pesca ilegal en uno de los escenarios estratégicos más codiciados. 

Tensión entre Estados Unidos y Canadá: Trump amenaza con bloquear la apertura del nuevo puente

El presidente Donald Trump advirtió que podría impedir la inauguración del Puente Internacional Gordie Howe, que une Detroit con Windsor, si Canadá no accede a una serie de reclamos políticos y comerciales. 

Después de los F-16 y los Strykers: ¿qué se sabe de los submarinos para la Armada?

“Fuerzas Armadas robustecidas”, con esa consigna de trabajo se piensa al ámbito militar. A propósito, el equipamiento es uno de los pilares para lograrlo. Ya se compraron los aviones F-16 y los blindados Strykers. ¿Cuál es el panorama para la incorporación de submarinos?

Contenido Relacionado

Operación “Mare Nostrum VII”: cómo combate la Armada la pesca ilegal en el Mar Argentino

En el límite de la milla 200, buques extranjeros acechan los recursos. En defensa del Mar Argentino, efectivos, buques y aviones militares. La Operación Mare Nostrum VII revela cómo se libra la batalla contra la pesca ilegal en uno de los escenarios estratégicos más codiciados. 

Tensión entre Estados Unidos y Canadá: Trump amenaza con bloquear la apertura del nuevo puente

El presidente Donald Trump advirtió que podría impedir la inauguración del Puente Internacional Gordie Howe, que une Detroit con Windsor, si Canadá no accede a una serie de reclamos políticos y comerciales. 

Después de los F-16 y los Strykers: ¿qué se sabe de los submarinos para la Armada?

“Fuerzas Armadas robustecidas”, con esa consigna de trabajo se piensa al ámbito militar. A propósito, el equipamiento es uno de los pilares para lograrlo. Ya se compraron los aviones F-16 y los blindados Strykers. ¿Cuál es el panorama para la incorporación de submarinos?