InicioInternacionalesCómo es el gigante avión militar AN-22 que protagonizó una tragedia en...

Cómo es el gigante avión militar AN-22 que protagonizó una tragedia en Rusia

El avión ruso se estrelló a 250 kilómetros de Moscú y ocasionó la muerte de las siete personas que componían la tripulación. Preocupación en el Kremlin.

Una aeronave de transporte militar ruso modelo AN-22 se estrelló este martes en la región de Ivánovo y las autoridades confirmaron la muerte de las siete personas que iban a bordo tras desplomarse sobre el embalse Uvódskoye poco después del despegue. El accidente reavivó las alarmas sobre el estado de la flota aérea de Rusia.

Lo que se sabe del trágico accidente en Rusia

La colisión la protagonizó un ejemplar operativo del AN-22 con más de 50 años de antigüedad. Tras el siniestro, las autoridades abrieron una investigación para determinar si fallos técnicos o mantenimiento obsoleto provocaron el accidente. 

Lo que se conoce es que la aeronave realizaba un vuelo de prueba tras haber sido sometida a mantenimiento. Al despegar, comenzó a “desintegrarse en el aire” sobre el embalse Uvódskoye, en la región de Ivánovo que se encuentra a 250 kilómetros de la capital rusa.

antonov-an-22
La colosal aeronave militar rusa realizaba su vuelo de prueba tras recibir mantenimiento cuando comenzó a desintegrarse al punto de precipitarse, causando el fallecimiento de siete personas.

A bordo viajaban cinco miembros de la tripulación y dos pasajeros que fallecieron en el accidente. Sus cuerpos fueron recuperados por equipos de buzos del servicio de emergencias.

AN-22: el ocaso de un avión de la era soviética

El An-22 es un turbohélice de origen soviético fabricado por Antonov, que supo ser el avión de transporte militar más grande del mundo hasta la aparición del C-5 Galaxy de Estados Unidos y el modelo AN-124 de la misma compañía más tarde, llevaba más de cinco décadas en servicio.

La aeronave tenía una capacidad de transporte para 290 pasajeros hasta 250.000 kilogramos máximos para garantizar su despegue, que pueden ser trasladados a objetivos dentro de un área de 5.000 kilómetros.

an-22
El Antonov AN-22 fue presentado por la histórica compañía soviética en 1965, año en el que tuvo su primer vuelo, y llegó a fabricar un total de 68 ejemplares hasta 1975.

Según medios locales, el ejemplar accidentado en Ivánovo era el último operativo del modelo, lo que sugiere que el accidente podría estar relacionado con su obsolescencia o con fallos estructurales derivados del uso prolongado. El incidente pone fin a la historia del AN-22 en la fuerza aérea rusa.

La desintegración en pleno vuelo del AN-22 y la muerte de sus siete ocupantes constituyen un duro golpe para la aviación militar. El accidente denota la falta de capacidad aérea que experimenta Rusia al utilizar aeronaves de la era soviética, un factor acentuado desde el comienzo de la guerra en Ucrania y la asignación de los esfuerzos bélicos al campo terrestre y la innovación de drones.

En medio del conflicto, Moscú se enfrenta al desafío de mantener sus esfuerzos en el frente al mismo tiempo que la innovación y el mantenimiento militar dependen de recursos y el factor del tiempo que Moscú no posee a raíz de las crecientes sanciones económicas y el embargo internacional a los activos nacionales.

Contenido mas reciente

“Pensamiento Polar Argentino”: la estrategia argentina de cara al futuro de la Antártida

En un contexto donde las grandes potencias miran con atención el continente blanco, dos especialistas presentaron un libro donde analizan la posición argentina frente al porvenir de la región antártica. 

Informe Mundial sobre Drogas UNODC 2026: alerta máxima por el avance global del narcotráfico

Un nuevo informe de las Naciones Unidas eleva la preocupación en Sudamérica sobre el crecimiento de la producción de droga y las nuevas tendencias criminales..

F-16 en Río Cuarto: crónica desde el corazón del programa que transforma a la Fuerza Aérea Argentina

DEF visitó uno de los lugares más reservados de la Fuerza Aérea Argentina: la Base Material Río Cuarto, el lugar desde el que, hasta que esté lista Tandil, operarán los nuevos aviones F-16. Una recorrida exclusiva. 

Contenido Relacionado

“Pensamiento Polar Argentino”: la estrategia argentina de cara al futuro de la Antártida

En un contexto donde las grandes potencias miran con atención el continente blanco, dos especialistas presentaron un libro donde analizan la posición argentina frente al porvenir de la región antártica. 

Informe Mundial sobre Drogas UNODC 2026: alerta máxima por el avance global del narcotráfico

Un nuevo informe de las Naciones Unidas eleva la preocupación en Sudamérica sobre el crecimiento de la producción de droga y las nuevas tendencias criminales..

F-16 en Río Cuarto: crónica desde el corazón del programa que transforma a la Fuerza Aérea Argentina

DEF visitó uno de los lugares más reservados de la Fuerza Aérea Argentina: la Base Material Río Cuarto, el lugar desde el que, hasta que esté lista Tandil, operarán los nuevos aviones F-16. Una recorrida exclusiva.