InicioEnergíaEl caso Repsol, "una piedra en el zapato" entre Argentina y la...

El caso Repsol, “una piedra en el zapato” entre Argentina y la UE

El responsable de Latinoamérica en la dirección General de Comercio de la Comisión Europea, Matthias Jorgensen, ha reconoció que el diferendo entre Argentina y Repsol es "una piedra en el zapato" en las relaciones europeas con nuestro país.

Bruselas ha mostrado su apoyo a Repsol en la búsqueda de una compensación y de hacer valer la legalidad y que, en ese sentido, la Unión Europea ha llevado la cuestión a diversos foros internacionales, entre ellos la OCDE, que prepara un informe “confidencial” al respecto. En ese sentido, Jorgensen ha lamentado que este “no es un mundo perfecto” y que la Comisión no cuenta con instrumentos de presión para forzar el acuerdo, que es la solución que la institución desea.

En ese mismo sentido se ha expresado el director del centro de investigación European Centre for International Politica Economy (Ecipe), Fredrik Erixon, quien ha lamentado la falta de instrumentos de presión efectivos para aplicar en casos como este. Ha considerado que la nacionalización “forma parte de un programa político” en Argentina, que ya ha tenido conflictos con otras corporaciones, y que las inversiones en otros países se encuentran “en una situación de riesgo político cada vez mayor”, debido a la globalización y al mayor poder del que disponen las potencias emergentes.

Por su parte, el vicesecretario general de Repsol, Miguel Klingenberg, ha pedido a las instituciones europeas y mundiales que el conflicto con Argentina por la nacionalización de YPF el pasado año no caiga en el olvido. “No nos olvidéis”, ha subrayado Klingenberg, quien ha agradecido al Gobierno español, el Parlamento Europeo y la Comisión Europea el apoyo prestado hasta ahora durante un acto celebrado en el Parlamento sobre el conflicto con Argentina y sus consecuencias para las relaciones comerciales.

Tras reiterar que actualmente el caso se encuentra en “prioridad uno” para las instituciones europeas, el directivo de Repsol ha recordado que “en las organizaciones políticas las prioridades cambian” y que “los problemas que no han sido resueltos tienen que tener un interés” principal. De esta manera y dado que la vía legal emprendida podría prolongarse mucho en el tiempo, ha pedido a los representantes presentes en el acto que “no nos pongáis al final de la lista”, al tiempo que ha apuntado que no tiene “ninguna razón para pensar” que eso vaya a suceder.

Klingenberg ha comentado que los tratados de protección de inversiones han sido un elemento “poderoso” que ha “incentivado positivamente” la implantación en otros países, ya que garantizan el cumplimiento de la ley por la vía negociada. “Argentina es, desafortunadamente, un caso de estudio”, ha señalado. Ha recordado que YPF fue “confiscada” en abril del pasado año “con cierta violencia” y que “desde esa fecha no hemos obtenido una compensación en absoluto, ni ninguna indicación de que nos pagarán”.

De todos modos, ha reiterado que Repsol permanece “abierta a la negociación”, ya que el “mayor deseo” de la compañía es lograr una solución consensuada. Sin embargo, ha destacado que “para negociar hacen falta dos” y que Argentina ha demostrado tener “una gran capacidad para defenderse” en los arbitrajes internacionales.

Fuente: EFE

Contenido mas reciente

Vaca Muerta: cuál es la infraestructura que reducirá las importaciones de gas en invierno

La obra atravesará cinco provincias y permitirá un ahorro cercano a los 700 millones de dólares anuales. Además, potenciará las exportaciones a países vecinos.

Del hype al resultado: por qué la inteligencia artificial todavía no despega en el core de las empresas

En conversación con DEF, Julio Fitipaldo y Mauro Taroco, directivos de Domus Global, analizaron la incorporación de inteligencia artificial al trabajo, particularmente en el rubro fintech y de banca digital. 

Tras las huellas de los tanquistas del Ejército: qué misiones tienen y qué sienten al operar con los TAM 2C-A2 

DEF siguió se cerca a los tanquistas del Ejército Argentino. ¿Quiénes están detrás de esta misión de riesgo? En diálogo con ellos, cómo se vive dentro de una tripulación y cómo se trabaja en un Regimiento de Caballería. 

Contenido Relacionado

Vaca Muerta: cuál es la infraestructura que reducirá las importaciones de gas en invierno

La obra atravesará cinco provincias y permitirá un ahorro cercano a los 700 millones de dólares anuales. Además, potenciará las exportaciones a países vecinos.

Del hype al resultado: por qué la inteligencia artificial todavía no despega en el core de las empresas

En conversación con DEF, Julio Fitipaldo y Mauro Taroco, directivos de Domus Global, analizaron la incorporación de inteligencia artificial al trabajo, particularmente en el rubro fintech y de banca digital. 

Tras las huellas de los tanquistas del Ejército: qué misiones tienen y qué sienten al operar con los TAM 2C-A2 

DEF siguió se cerca a los tanquistas del Ejército Argentino. ¿Quiénes están detrás de esta misión de riesgo? En diálogo con ellos, cómo se vive dentro de una tripulación y cómo se trabaja en un Regimiento de Caballería.