En Chaco, el Ejército Argentino se probó en combate durante una de las maniobras militares más relevantes del año y del último tiempo: el ejercicio “Libertador”. Allí, los miembros de la Fuerza se desplegaron a más de mil kilómetros de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires e hicieron uso de modernos vehículos y tecnología que incorporó recientemente la Fuerza.
- Te puede interesar: “Un Ejército más operativo”: ¿qué dijo a DEF el teniente general Presti desde el ejercicio “Libertador”?
Entre las innovadoras plataformas utilizadas, una se destacó: el radar primario móvil RPA-200M (de largo alcance) desarrollado por INVAP.
El dato: fue la primera vez en la historia que el Ejército Argentino se desplegó en un ejercicio en el terreno con este prototipo. ¿El motivo? Utilizarlo durante una maniobra que incluye acciones aéreas por parte del supuesto adversario.
Ejército Argentino: la misión del radar de INVAP en el ejercicio militar
“Vino para dar alerta temprana, protección y cobertura aérea en 360 grados. Se encarga de dar aviso, a todo el comando y control de la situación aérea actual, tanto del enemigo como de la propia tropa”, contó a DEF el teniente coronel Mariano Villegas, oficial de la Dirección de Investigación y Desarrollo del Ejército y enlace entre la firma rionegrina y la Fuerza.
“Básicamente, si una aeronave apaga su transponder (GPS) para evitar ser detectada, es invisible a los radares secundarios. Pero el radar primario sí la detecta y la identifica como un tránsito aéreo irregular”, contó.
- Te puede interesar: Trenes con tanques y camiones: 45 vagones del Belgrano Cargas parten con el Ejército Argentino
A su vez, desde la Fuerza aclararon que el radar fue clave durante la etapa del “Libertador” en la que se simuló la toma del aeropuerto de Sáenz Peña. Fundamentalmente, porque debió vigilar el cielo durante una maniobra que combinó saltos de paracaidistas de apertura manual, inserciones mediante fast rope y apoyo aéreo de aeronaves IA-63 Pampa y Hércules C-130.
Ejercicio “Libertador”: vigilancia en el cielo, seguridad en la tierra
El radar primario adquirido por el Ejército a INVAP resulta clave para el combatiente que, en el terreno, debe contar con seguridad a la hora de actuar. Una observación que hacen los especialistas: la vigilancia del espacio aéreo ya no es una misión exclusiva de la Fuerza Aérea, más aún en tiempos donde los drones ganan protagonismo.
Lo que se vio durante la supuesta recuperación del aeropuerto de Sáenz Peña, en el ejercicio “Libertador”, fue la vigilancia y control, en tiempo real, que el radar de INVAP realizó de la totalidad del espacio aéreo en la zona donde se llevaron adelante las operaciones. “Detectó el ingreso de los aviones de combate, las aeronaves de apoyo, los helicópteros de asalto y los descensos aerotransportados. Esta capacidad otorgó a la conducción un cuadro de situación actualizado y preciso, integrando información clave al Puesto de Comando para entornos multidominio”, advirtieron.
En detalle, todo sobre el radar de INVAP para el Ejército Argentino
¿Qué es lo que hay que saber del radar del Ejército? Tiene una cobertura de hasta 250 km, capacidad de detección a 100.000 pies y seguimiento simultáneo de más de 1.000 trazas. Además, explicaron desde el Ejército, puede entrar en servicio en menos de 30 minutos y se transporta fácilmente, lo que le otorga alta movilidad táctica. A nivel tecnológico, incorpora una serie de detalles que aseguran la cobertura y proporcionan un sistema de contramedidas electrónicas.
- Te puede interesar: Radares, INVAP y Fuerza Aérea: ¿cómo se vigila y controla el espacio aéreo argentino?
“El hecho de que el RPA-200M sea un desarrollo argentino constituye un elemento estratégico: garantiza autonomía tecnológica y abre perspectivas de exportación en la región. Por todo esto, el estreno del RPA-200M en Sáenz Peña no solo validó sus capacidades técnicas en un ejercicio de alta complejidad, sino que también reafirmó el camino hacia una defensa más autónoma, tecnológica y soberana”, detallaron.
