Esta semana, el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas presentó dos nuevos helicópteros Bell 407 GXi en la IVta Brigada Aérea de Mendoza. ¿El destino de las aeronaves? Los utilizará la Fuerza Aérea Argentina (FAA) para realizar tareas de búsqueda y rescate en la Cordillera de los Andes.
Allí, al pie de la alta montaña, el actual titular del Estado Mayor Conjunto, brigadier general Xavier Julián Isaac, accedió a dialogar con DEF. ¿Los motivos? Conocer su opinión sobre el presente castrense y su evaluación sobre los nuevos F-16.
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Cabe recordar que los helicópteros Bell 407 son parte de una compra de un total de seis aeronaves de este tipo. Tres ya están en poder de la Fuerza Aérea Argentina y dos del Ejército. Falta que arribe uno, que también irá para Campo de Mayo.
Un dato: el encuentro con Isaac sucedió en la misma semana en la que fueron confirmadas las autoridades que integrarán la cúpula militar. Mientras que, tras una decisión histórica, el teniente general Carlos Alberto Presti ocupará el cargo de ministro de Defensa; el general Oscar Zarich será quien lidere el Ejército Argentino; el vicealmirante Marcelo Alejandro Dalle Nogare sucederá a Isaac al frente del Estado Mayor Conjunto de las FF. AA.; el vicealmirante Juan Carlos Romay será el jefe de la Armada; y, finalmente, el brigadier mayor Gustavo Javier Valverde continuará al frente de la Fuerza Aérea.
Helicópteros Bell 407 para operar en la Cordillera de los Andes
-¿Cómo fue la compra de estos helicópteros y por qué se hizo cargo el Estado Mayor Conjunto?
-Esto inició hace unos años. Se trata de un proyecto que buscó mejorar las capacidades busqueda y rescate en la alta montaña. Finalmente, tras una licitación, se adjudicó a la compañía Bell, a través del gobierno de Canadá, la incorporación de tres helicópteros Bell 407 para el Ejército Argentino y tres helicópteros 407 para la Fuerza Aérea.
El primero llegó a fines del 2023, para la Fuerza Aérea. Luego, llegaron los dos de Ejército y, en este momento, recibimos un par más para la FAA. Nos queda un solo helicóptero, que vendrá en 2026, para Aviación de Ejército.
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-¿Qué impacto tiene esta adquisición?
-Creo que ya está recuperada la capacidad que, antes de la compra, la brindaban los helicópteros Lama. Cabe recordar que estos fueron desprogramados en el Ejército, pero en la Fuerza Aérea siguen volando. Insisto en que esto demuestra lo que es planificar, ejecutar y transicionar de un sistema de armas que va terminando su vida útil con la incorporación de uno nuevo.
Esto es un ejemplo de cómo deben funcionar las Fuerzas Armadas, no tengo ninguna duda.
F-16: “Esa es palabra santa”
-Usted tuvo mucho que ver con la compra de los F-16 mientras estuvo al frente de la Fuerza Aérea, ¿cómo vive el arribo?
-Por supuesto que es un orgullo. En lo personal, me satisface ver a los Veteranos de Guerra de Malvinas. Cuando critican al avión e inventan que es limitado, para mí el mejor ejemplo son los Veteranos, quienes combatieron en las Islas; ellos dicen que es la mejor incorporación que podemos haber tenido y eso, para mí, esa es palabra santa. A partir de ahí, el resto se alinea y forma.
-¿Qué balance puede hacer de su gestión frente al Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas?
-Mi objetivo de gestión fue llegar a la incorporación de los F-16. Se sumaron los Strykers también y, en este momento, presentamos a los helicópteros. La meta fundamental se relaciona con lo que siempre quise transmitir desde que me hice cargo del Estado Mayor Conjunto: todos somos parte del mismo equipo. Esa no es una frase hecha, tampoco es fácil de concretar. Hubo veces en las que tuve más éxito que en otras, pero siempre supe que ese es el camino.
-¿Está orgulloso de ser parte de este presente de las Fuerzas Armadas?
-Estoy orgulloso de pertenecer a las Fuerzas Armadas desde que ingresé, en 1980. Hace 45 que soy hiperorgulloso de ser miembro de la Fuerza Aérea, que me vió nacer, y de las FF. AA. Honestamente, estoy muy contento y esperanzado porque estamos iniciando un proceso de recuperación. Hay muchas cosas que quedan pendientes, recuperar los medios, como el avión, el helicóptero o un blindado, no es sencillo. Pero, básicamente, también se está recuperando el espíritu del personal, sobre todo de los más jóvenes, que son quienes van a llevar la antorcha de acá en adelante, si ellos no ven un horizonte profesional, la batalla está perdida.
La realización profesional es fundamental en el espíritu del combatiente. En este caso, estas incorporaciones, son refundacionales para las Fuerzas Armadas. ¿El mensaje a los más jovenes?, que apuesten a esta profesión y vocación porque también el Estado les va a devolver para que se puedan realizar profesionalmente.
