La llegada de los F-16 marcó el regreso de la capacidad supersónica para la defensa de la soberanía. En Río Cuarto, DEF accedió al lugar desde donde operan las nuevas aeronaves y dialogó con el jefe del Escuadrón del Sistema de Armas F-16.
Según el portal GB News, la incorporación de los aviones caza a la Fuerza Aérea Argentina se interpretó en Londres como un “cambio cualitativo” de las capacidades militares, con posibles implicancias en torno a las islas.
Banderas argentinas, el recuerdo de Malvinas, familias, emociones por doquier, y mate en mano. El pasaje de los F-16 por el Obelisco de Buenos Aires se vivió como un verdadero acto de identidad nacional. Así somos.
Desde Mendoza, en una pausa durante la presentación de los nuevos Bell 407 de la Fuerza Aérea Argentina, el titular del Estado Mayor Conjunto, evaluó la compra de los aviones caza F-16 y se refirió al presente de las Fuerzas Armadas.
Desde Mendoza, donde recibió los nuevos helicópteros Bell 407 que operarán en la Cordillera de los Andes, el titular de la Fuerza Aérea brindó más detalles sobre el arribo de los F-16 al país y el futuro inmediato para los aviones.
El Ministerio de Defensa concretó la firma del acuerdo de compra de 24 aviones de combate. En DEF te contamos las características de la aeronave y las expectativas en torno a su llegada a Argentina: ¿desde dónde operarán?
El Gobierno concretó la compra de 24 aeronaves de combate. Pero, al contrario de lo que se cree, los intentos de compra de estos sistemas de ataque se remontan al siglo pasado. ¿Cómo fueron las negociaciones que finalmente no se concretaron?
Pilotear un avión de caza es más difícil de lo que uno puede imaginar. Los interesados no solo tienen que pasar por una serie de filtros académicos, sino que, además, tienen requisitos físicos que los habilitan a operar las aeronaves de combate.
Los modelos rusos y chinos perdieron la puja ante el ejemplar estadounidense. En consecuencia, Argentina comprará los 24 aviones Lockheed Martin a Dinamarca.