En la provincia de Córdoba, la Fábrica Argentina de Aviones produce material clave que es empleado en una de las aeronaves más emblemáticas de la industria aeronáutica de Brasil, el C-390 Millennium.
Recientemente, la firma argentina realizó un anuncio trascendente: llevó adelante el envío número 21 vinculado al programa con el sistema de armas fabricado por Embraer, uno de sus principales socios regionales.
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La noticia no pasa desapercibida, pues según los últimos anuncios de la empresa del Ministerio de Defensa argentino, uno de los objetivos de la Fábrica es consolidar la base para iniciar un nuevo ciclo y salir a competir al mundo.
El dato: el C-390 Millenium es un avión de transporte y reabastecimiento mediano diseñado por Embraer y es, de hecho, la mayor aeronave que la firma brasileña fábrica (puede transportar hasta 26 toneladas de carga, lo que la convierte en ideal para el traslado de, por ejemplo vehículos blindados). Según los expertos, es uno de los aviones más eficaces dentro de su categoría. Además, fue pensado para poder realizar misiones en entornos exigentes, fundamentalmente porque facilita su empleo en un escenario de combate y puede brindar respuestas rápidas según los distintos tipos de objetivos que enfrenten las Fuerzas Armadas.
¿Qué envío realizó FAdeA a Embraer?
De acuerdo con la información difundida por la Fábrica Argentina de Aviones, el envío a Embraer incluyó “dos puertas de tren de aterrizaje de nariz (NLGD), dos spoilers (un dispositivo que busca reducir la fuerza de sustentación de una aeronave que es empleado para bajar desde altitudes de crucero a otras menores sin que la velocidad varíe excesivamente), dos carenados móviles (cubierta externa cuya principal función consiste en reducir la resistencia al aire y cubrir las zonas de la aeronave donde potencialmente se pueda producir mayor resistencia que en otras) y una pieza primaria”.
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Hay un detalle relevante: se trata del segundo despacho en lo que va del año 2026 y el número 21 del programa con Embraer. Además, la exportación es parte de un contrato vigente entre las firmas de Argentina y Brasil.
Cabe destacar que nuestro país posee un valor agregado poco común en la región: es uno de los pocos países que cuenta con una planta industrial de la envergadura de FAdeA. En ese contexto, desde la empresa destacaron la importancia del envío, ya que refuerza su participación en la cadena de producción del C-390 Millennium y la consolida como proveedora de componentes estructurales y subconjuntos aeronáuticos.
