“Un momento histórico para la Fuerza Aérea (FAA) y el país”, así anunció el Ministerio de Defensa el vuelo del Hércules C-130 que trae los principales componentes del F-16B MLU Block 10 desde Aalborg, Dinamarca. Desde la cartera fueron contundentes: “Recuperamos nuestra capacidad supersónica, ¡el cielo argentino nunca estuvo más protegido!”.
Cabe destacar que, días atrás, la Fuerza Aérea Argentina había anunciado la preparación de la aeronave de entrenamiento y del equipamiento logístico para equipar el “Centro de Instrucción y Perfeccionamiento” destinado a este sistema de armas.
Militares argentinos en Dinamarca
Desde fines de octubre de este año un equipo técnico de la Dirección de Abastecimiento de Material y del Programa F-16 se instaló en la localidad danesa de Aalborg, específicamente en el Servicio de Mantenimiento para la Defensa de Dinamarca, unidad cuya misión es el cuidado de las aeronaves que integran la Real Fuerza Aérea de Dinamarca (RFAD).
¿Con qué fin viajaron?, según explicaron desde la Fuerza, la presencia de los militares argentinos se debió a que debían preparar el equipamiento logístico destinado al “Centro de Instrucción y Perfeccionamiento” que, con la llegada de la aeronave de entrenamiento, se instalará en la VI Brigada Aérea de Tandil para el entrenamiento de los futuros especialistas técnicos de este sistema de armas.
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Además, los efectivos argentinos debían supervisar la preparación de los contenedores que trasladan los elementos.
Otro dato importante: mientras algunos miembros del equipo realizaban ese trabajo, otros se instalaron en Aarhus, Dinamarca, para controlar la carga que fue embarcada hacia Buenos Aires.
“El motivo de este minucioso seguimiento responde a que el contrato firmado con el Reino de Dinamarca fue catalogado como `secreto militar´ a través del decreto 370/24, lo que obliga a adoptar medidas de seguridad especiales con respecto al manejo del material”, indicaron a DEF.
El F-16 en un Hércules C-130
El traslado del equipo danés en el Hércules C-130 de la FAA es la primera etapa del Programa F-16, proyecto que inició con la firma del contrato para la compra de 24 de estas aeronaves.
Cabe señalar que el movimiento no es nada fácil, pues previamente el personal debió prever la preparación de utillajes especiales para asegurar el fuselaje de la aeronave, las alas, el estabilizador vertical y el motor.
Ya en la VI Brigada, un grupo de técnicos de la Fuerza Aérea Argentina y de la danesa comenzará a ensamblarla.
El F-16 a Tandil, provincia de Buenos Aires
La VI Brigada Aérea, donde serán destinados los equipos e instalado el centro de instrucción, se ubica en la localidad bonaerense de Tandil. En el ambiente aeronáutico militar, en este lugar se respira mística y épica guerrera. La Brigada es conocida como la “cuna de héroes”, debido a las misiones que recibieron y las valientes hazañas que concretaron sus pilotos en la Guerra de Malvinas.
La Brigada fue creada en 1949 y, en el presente, cuenta con una dotación de aviones IA-63 Pampa III B2. La misión de esta unidad es la defensa del espacio aéreo nacional.
Momento de cambios para la Fuerza Aérea Argentina
Cabe señalar que la llegada del F-16B MLU Block 10 se da en un momento de cambios para la Fuerza Aérea Argentina.
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Días atrás, el exjefe de la FAA, brigadier Fernando Luis Mengo, fue desplazado tras detectarse un uso irregular de la flota de la Fuerza. En consecuencia, el presidente Javier Milei designó al brigadier Gustavo Javier Valverde como nuevo jefe de la Fuerza Aérea Argentina.
Se espera que el oficial, que viene de estar a cargo del Comando Conjunto Aeroespacial (dependiente del Estado Mayor Conjunto de las FF.AA.) asuma esta semana el mando de la Fuerza.
