En Burdeos, Francia, y en el marco de la conferencia de la Sail Training International 2026, la fragata ARA “Libertad” obtuvo por décima vez el trofeo “Boston Teapot”.
¿De qué se trata el reconocimiento que llevó al podio a las autoridades de la Fragata? Según explicó la Armada, el premio reconoce al buque escuela que logra recorrer la mayor distancia posible, exclusivamente a vela, en un período consecutivo de 124 horas.
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“La “Boston Teapot” es una exigente competencia náutica que reúne a buques escuela de todo el mundo y pone a prueba la navegación, la planificación y el trabajo coordinado de sus tripulaciones. En este contexto, la Argentina -representada por la fragata “Libertad”- se consolida como uno de los países más destacados, al haber obtenido el premio en diez oportunidades”, detallaron.
“Para obtener este triunfo fue fundamental el trabajo en equipo”
Quien recibió el premio -en representación de la Armada Argentina- en Francia, fue el capitán de navío Ariel Gestoso, quien en el año 2025 se desempeñó como comandante del buque escuela de la Armada Argentina durante el 53° viaje de instrucción.
En Burdeos, el oficial destacó la relevancia del factor humano en este tipo de navegaciones: “Para obtener este triunfo fue fundamental el trabajo en equipo. Lograr que todo el personal de la tripulación, especialmente el más moderno -como cabos y guardiamarinas en comisión- comprenda que cada aporte es importante para alcanzar el objetivo, por ínfimo que parezca”.
Asimismo, Gestoso contó que el reconocimiento trasciende al trofeo. “Más allá de la satisfacción y del reconocimiento al trabajo en equipo del buque, lo más importante es cómo se vive la experiencia a bordo. El solo hecho de participar genera una sinergia muy especial: los distintos equipos operativos se involucran, se interesan y hasta se acercan al puente para conocer la velocidad, las previsiones meteorológicas y cómo optimizar el rendimiento del buque. Todo eso fortalece el espíritu de unidad, especialmente en un navío de más de 60 años, con un estilo de navegación a vela tan noble”, dijo, no sin antes recordar la importancia que tiene la fragata ARA “Libertad” en la formación de los oficiales de la Armada Argentina: “Aquí comienza nuestra vida naval y tenemos la oportunidad invaluable de transmitir nuestra experiencia a quienes ocuparán nuestro lugar en el futuro”.
Además, tras recibir el trofeo, Gestoso manifestó sentirse profundamente privilegiado por haber sido comandante de la Fragata y haber navegado con ella más allá de las fronteras argentinas. “No hay mejor premio que la satisfacción del deber cumplido”, reconoció.
Navegar en la Fragata “Libertad”: “Analizábamos la mejor ruta, las velas a cazar y las medidas a adoptar”
Por su parte, el capitán de corbeta Diego Andrés Rebolo, quien fue jefe de Navegación de la Fragata ARA “Libertad” durante el viaje de instrucción 2025, se refirió a los preparativos previos a participar de la competencia. En esa línea, explicó que, en especial durante la etapa de alistamiento, la cadena de comando y toda la unidad unieron esfuerzos.
Luego, los marinos argentinos comenzaron la etapa de planificación: por ejemplo, se realizaron dos briefings diarios con actualización de las condiciones hidrometeorológicas, información clave según Rebolo: “Analizábamos la mejor ruta, las velas a cazar y las medidas a adoptar ante la probabilidad de mal tiempo”.
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Un dato: para este oficial de la Armada también fue fundamental el apoyo del Servicio de Hidrografía Naval, pues este organismo fue el responsable de elaborar los informes climatológicos completos del itinerario, brindó apoyo meteorológico diario y proveyó cartografía y publicaciones.
Asimismo, el capitán de corbeta recordó que, detrás de este logro, también está el trabajo de muchos otros marinos que en silencio -y muchas veces fuera de la cubierta- estuvieron detrás de la operación eléctrica de los guinches, la colocación de la hélice en paso bandera para reducir el rozamiento, el sostenimiento de las comunicaciones y sistemas de información, la adecuada alimentación de la tripulación para afrontar las exigencias físicas y la permanente disponibilidad del área de sanidad.
“Las misiones prolongadas en el mar hacen que, lejos de todo, solo nos tengamos los unos a los otros, incluso en la contención anímica”, reconoció el Rebolo.
